リアブレーキのマスターがご臨終になったので
修理しましたー。
マスター分解してパーツリスト見てみたら、マスター内に入ってるべきパーツが一式無くなってた。
なので発注しましたよ。
純正部品の発注方法はネットもNapsも基本的にはほぼ同じ。
パーツリストとかで自分で調べて発注。
さて。どこで発注するのが一番いいんだ？
手間とか納期とかを考えてWebikeで発注したけど、こりゃ便利。見積回答もすぐ来るし、店員との面倒なやり取りもいらないし。
で、パーツはすぐに届きました！
これこれ。
スナップリング以外が全部無くなってたのよ。
無くしすぎ？(笑)
こーなったらキャリパーも初のO/Hだ！
リアブレーキは使わない！
使えないんじゃなくて使わないだけ！と使えない言い訳をしてきたんですが、使わないからメンテもしておらず…
やっべ。汚い…。
ピストンとかサビサビ。
こんなにサビサビなんて思ってなかったから、もちろんピストンは買ってないわけで
なので磨いて再利用！
まぁーそれなりにマシじゃね？
サビも取れて、フルードも入れ替えたらピストンが動く動く
あとは組み付けて完成なんどけどさ。
ここまでの作業、書いてみるとあっという間っぽいけど、実は1週間も掛かりました…。
普段バイクなんて触らせてもらえないから
平日は子どもたちが学校に行っても嫁は寝たまま。
夜もおれが手伝わないと子どもたちが寝るのは23時頃。
休日は嫁だけ夕方まで寝るし。
なので、基本的にご飯も掃除も家事全般をやらなきゃいけない。子供を放ったらかしにできんから、整備は1回に30分が限界。
マンションから駐車場に工具を取りに行って、駐輪場まで行くだけで5分。遠いのよ。
車体から外すのに10分。
工具を片付けて家に持って帰ったらもう30分。
毎回そんな感じで、バラすだけでまた1日。
発注して届くまで2日あるから、その間にキャリパーをO/H。
パーツが届いたら組み立てるので1日。
車体に取り付けるのでまた1日。
フォークの油面調整したりしたいけど、さすがにフォークは作業途中で放置したりできんしなぁ。
あぁ、週末に3時間だけでいいから時間が欲しい！