三菱コルト
プラスというグレードです。
ステップワゴンを車屋さんに預けたら、代車で貸してくれました。
調べてみたら、４気筒DOHCの1.5リッター？のCVT
2008年式らしい。
コラムシフト
やたらとハンドルが太い、ハンドルカバーをつけてるせいなのか？
リモコンでドアロックをかけても、ドアミラーが格納されない仕様だけど、こんな機能は付いてた。
パワーリアゲート
これは我が家のステップワゴンには付いてない😅
走ってみるとこれが「意外と速え〜」
さらに調べてみると、車重は1,000キロそこそこ
やたらと加速が良く感じるのは、軽い車重のおかげなんでしょう。
やはりクルマもバイクも軽さは正義なんだな、と再認識しました。
日曜日午前中は時間があったので、不動状態が２年近く？になるXR100Rの整備
ようやくエンジンに火が入りました。
結局ジェネレーターコイルがダメだったみたい。
エイプ100のジェネレーターコイルを流用してましたが、もう純正の新品は廃盤
安い中華製を半信半疑で取り寄せてみたら、使えるようです。
メインハーネスを交換したので、今後保安部品の配線などをやり直さなければならないので、まだしばらく日にちはかかりそうですが、とりあえず一歩前進しました。