うちのはスーパーチャージャー無しです
平成12年2000年生まれ26歳、走行71000㎞
稲刈りのこの景色にピッタリの車です。
ポルシェといえば言わずと知れた高級車スポーツカーです、そう呼ばれる理由はサンバーの駆動方式が関係しています
一般的な軽トラは運転席のシート下などにエンジンが積んであって、前がエンジン、駆動は後ろで走る FR方式を採用してます。
しかし、サンバーは後ろにエンジンと駆動が後ろで走る RR方式を採用しており、スバルの伝統的なクルマである「スバル360」をベースに開発されました。この駆動方式が「ポルシェ 911」と同じ駆動方式だったことが大きな理由です
◆サスペンション！
スポーツカー同様の四輪独立懸架方式を採用しており、乗り心地の良さと､たとえぬかるみのような悪路でも高い走破性能を発揮。
◆スーパーチャージャー！
クローバーエンジン 4気筒エンジン､そこに全車種搭載ではないですが、スーパーチャージャーは軽商用車としては異例です しかしPOWERと乗りやすさは最高です。
サンバーは唯一軽貨物車での長距離貨物運搬を行なう“赤帽”が採用していました。
エンジンやボディに専用の高耐久改良が行われていたようです。
生産終了前に駆け込み需要があったこと等、サンバー党から惜しまれつつの生産終了だったんです。今も中古価格が比較的下がらず 程度の良いものは高値で売買されてます。
サンバーの特別仕様車でもひと際異彩を放っているのが、2011年にサンバー発売50周年記念特別仕様車として発売されたWRブルーリミテッド
なおすさまじい人気を博しているスバル製サンバー､特に最終モデルは一番人気です。
寒冷地や降雪地では錆との闘いです ホントに性能維持は大変です
今日はお客さんの「農道のポルシェ」を継続車検に持って行ったら後ろも新規登録のポルシェでした(笑)
これは人気の最終型
アメリカで人気の軽トラ
- 25年ルールによる輸出： アメリカなどで､製造から25年が経過した外国製車両の輸入・登録が解禁される「25年ルール」により、日本製の軽トラックが大注目
- 高額落札の続出：
- 2023年9月、米国のカーオークションサイト「Bring a Trailer」で、赤いサンバーが約2万ドル（当時約295万円）という高値で落札されました。
- 2025年6月にも、2000年式のサンバートラックが米国の同オークションで1万3千ドル（約187万円）と、新車価格を大きく超える金額で取引されました。
まだサンバー人気は衰えそうもありません(^^♪
