河口湖博物館の外で
息子と見つけたくるま
多分、知る人ぞ知るホンダT360
なかも荒れてますが､
荷台の錆穴から、DOHCのヘッドが見えます
ホンダが初めて四輪を売ったのは
紛れもなくこの車､なのでめちゃくちゃバイクの技術というか思いを込めて作ったらしいです😅本多宗一郎さんも関わっていたとか
4気筒エンジンの各気筒個別にキャブレターを装備
同時期の軽自動車が20〜25馬力程度の時代に、最高出力30馬力を8500回転で発生する高回転高出力型エンジンで、ホンダがF1と2輪レースで培ったテクノロジーが活かされていた。
商用車でありながら、徹底した自動車です
日本初のDOHCエンジン搭載車で、ホンダ初の4輪自動車となった軽トラック。エンジンはS360（未発売）と共通性のある360ccの直4 DOHC。30PS/8500rpmと、当時としては異例の高回転高出力エンジン
これは無敵だったろうなあ
https://x.com/i/status/1771032072041488572
「ホンダT360 」
— ぼれ (@tkiWkSmKGM42X4l) 2024年3月22日
N360よりも4年近く前に発売されたDOHC 30馬力のトラック。オートバイの延長として考えられていたようで、1963年当時は まだ乗用車が一般的ではなかった。 pic.twitter.com/hxKDZJqKvo
https://x.com/i/status/1899850702819831946
「ホンダT360」CM https://t.co/eVYFTC4RHU pic.twitter.com/Jk21S56ACU
— ぼれ (@tkiWkSmKGM42X4l) 2025年3月12日
初めてT360の勇姿を見た大磯
