新車から1000㎞で一度エンジンとギアオイルを交換してあるので、二回目の交換ですね………(・∀・)
走行距離3000㎞越えてますが、以前スピードセンサーのリコールが在ったので4000㎞弱の走行ッス………。。。。。
サクッとエンジンとギアのオイルを交換して………、
tripメーターをリセット………(σ・∀・)σ
が、トラブル発生………(-_-メ
純正のオイルレベルゲージは樹脂製で、元からネジ山部分が怪しかったんですよねェ～～～（-""""-；)
予想通り、レベルゲージが入っていかない………ヾ(｡｀Д´｡)ﾉ
なので………、
KN企画のオイルゲージ フィラーキャップ(アルミ製)を仕方無く購入………o(TωT )
痛い出費のオイル交換に為ってしまいました………Y(＞_＜、)Y
この後、T-MAXのシャフトオイルを交換しようと思ったら小粒の雨から豪雨に………(°д°；)
諦めて予定より早目の………、
南国さんへ………(;^_^A
O氏に突っつかれながら、まったり南国を満喫？しました………（￣▽￣）=３