今回の入庫車は国産車です。
ホンダ モビリオ
今回のお客様は、当店をいつもご利用して頂いてる管理ユーザー様からのご紹介でご来店して頂きました。
嬉しいですね
ご紹介して頂けるとは
ほんと感謝しています。
今回の作業内容は
車検です。
おクルマをお預かりして点検していきましょう。
リフトＵＰして下周りの点検します。
ドライブシャフトブーツやラックブーツ、その他ブッシュ類は大丈夫。
オイルの滲みやオイル洩れもなし。
タイヤのエアー圧は減っています。
スペア―タイヤも含めエアー圧の調整します。
エンジンオイルは交換
オイルエレメントは交換
ブレーキパッドの残量はＯＫ
リアブレーキはドラム式です。
ドラムを外してライニングやホイルシリンダーの点検します。
ライニングはＯＫ
ホイルシリンダーオイル洩れ。。。カップキットの交換です。
バッテリーの年数が、、、クランキング電圧も低い。交換必要
プラグも消耗品、交換です。
このエンジンは４気筒。
でも、プラグはツインで８本ついています。
ＦＦ車ですので、手前側に４本、奥側に４本付いています。
手前はすぐに交換できます。
奥側はわかりにくく作業も少しやりにくい。。
というか、気づいてない方も多いのではないでしょうか。
４気筒でプラグ８本ってね。
今回もプラグの点検したら手前側と奥側のプラグのメーカーが違いました。
以前、どこかの工場でわからなくて手前の４本しか交換してなかったかも。。。
今回は８本交換です。
ファンベルトは亀裂あり交換です。
エアーエレメントは清掃で大丈夫。
その他、点検個所を進めていきます。
今回の作業内容は、
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
プラグ交換
バッテリー交換
ファンベルト交換
リアカップキット交換
ブレーキオイル交換
ワイパーブレード交換（リアワイパーゴム交換）
エアコンフィルター交換
発煙筒交換
お客様へご連絡します。
「作業お願いします」
素早いご返事頂きました。
それではオイルを抜きましょう。
オイルを抜いてる間にオイルエレメントを交換します。
交換したら規定のトルクで締め付けます。
オイルが抜けたらドレンワッシャを交換しボルトを締め付けます。
エンジンオイルを入れます。
このエンジンは０Ｗー２０が指定となっています。
エンジン始動し循環後停止。
測定し規定量入ったか確認します。
次にファンベルトを交換します。
ベルトの次はプラグの交換
手前の４本はスムーズに交換。
奥にあるプラグは少し時間が必要。
狭いところについていて先にコイルを外さなければプラグも交換できません。
何とか奥側、４本も交換ＯＫ。
ブレーキ周りをしましょう。
フロントパッドは残量ＯＫ
リアのカップキットの交換します。
ライニングを外してカップのＯ／Ｈし傷がないかも点検します。
カップを交換したらライニングも組み付けます。
この作業を左右したらブレーキオイルを交換します。
４輪エア抜きをしてＯＫ。
バッテリーも交換します。
室内ＯＢＤカプラーからバックアップ電源を取り付けてから、バッテリーの交換します。
交換したらバックアップ電源もはずしてＯＫです。
ワイパーのゴムが悪くなりガラスを綺麗にしてくれません。
雨の日、とても運転しにくいですね。危ないです。
今回はフロントワイパーブレードの交換します。
リアはゴムの交換です。
これで車検での作業は完了。
エアコンフィルターも点検します。
すごく汚れています。
↑ 下が汚れてます。 上が新品、真っ白で綺麗です。
この箇所、お客様はご自分で確認しませんから仕方がありません。（場所もわかりませんもんね）
助手席側についてますので交換しましょう。
最後に発煙筒の交換。
発煙筒も交換時期がありますので交換しましょう。
これで作業は終了。
大阪陸運局へ行きます。
検査員の方に点検して頂きます。
問題なくＯＫでした。
車検証とステッカーをもらい工場へ帰ります。
工場へ帰れば、洗車とワックス。
内装も掃除機で綺麗にお掃除。
内側のガラスも綺麗にしたらステッカーの張り替えします。
書類も忘れずクルマに積み込みます。
お客様へご連絡し取りに来ていただきました。
Ｔ様、今回は初めて当店をご利用して頂き誠に有難うございました。
今後とも宜しくお願い致します。
【今回の修理代】
￥５２２７０ （税別）
諸費用は別になります。
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