今回の入庫車はベンツＣ２００です。
Ｗ２０３のコンプレッサー。
初めてご来店のお客様です。
常識のあるキッチリとした、お若いお客様でした。
お問い合わせ頂き、内容は、
「キィーをさしてもロックがかかり回す事ができないです」
よく聞く故障ですね。
日曜日で、休みの工場がほとんど。
当店は営業してます。
で、問い合わせしてくれたのです。
その後は当然、ロードサービスで運んできました。
鍵がダメか、ＥＺＳがダメか・・・・。
点検していきましょう。
ＤＡＳテスターをつなぎ点検します。
でも、鍵が回らないのでＯＮにならない。
テスターが動きません。
でも、ＥＺＳの点検は大丈夫です。
ＥＺＳを点検するのに確認していきましょう。
・・・・・・・
・・・・・・・
答え見つけました。
キィーがダメです。
キィーをさしてもテスターには「未検知」
問題ないキィーなら、キィー番号が出てきます。
これでは、ＥＺＳも受付してくれません。
キィーが回ることは無いですね。
お客様はスペアーキィーを持っていません。このキィー１つだけらしいです。
キィーの作業となれば残念ながら当店では無理です。。
ディーラーしかスペアーキィーを注文する事はできないのです。
セキュリティー問題や盗難・・・その他、色んな問題がありますので。
早速、お客様へご連絡しご説明します。
キィーが悪い事を伝えて本人様がディーラーに行きキィーの注文をして頂きます。
修理工場の人や、他人でもいけるのですが書類が色々と必要になる為、本人様に頼みます。
お客様とお約束し、ディーラーに行ってもらいました。
キィーもすぐにはできなくて５日～７日ほどかかります。
その間、工場内でベンツは動かす事ができません。
５日後、キィーができあがり、お客様が取りに行き当店へ持ってきて頂きました。
キィーを取りに行くのも本人様しかダメなのです。
キィー関係の作業は大変ですね。。。
キィーもきたので、点検しましょう。
キィーをさし回します。
「キュルキュル」
キィーも回りエンジンも始動します。ＯＫと言いたいのですが・・・。
次の問題が出てきました。
エンジンが掛かりません。
つぎはクルマ側に問題あり。
電圧低下。
入庫時に点検しましたがバッテリーがアウト！
お客様には初めにご説明していたので「バッテリーも交換してください」とご返事を頂きました。
バッテリーの交換作業です。
大きなバッテリーがついています。
バッテリー交換後、エンジン始動します。
勢いよくセルが回りエンジンがかかりました。
今度こそバッチり！
ＤＡＳテスターをつなぎ点検していきます。
問題なさそうです。
現在のキィーも番号がでてきました。
お客様にご連絡し納車となりました。
Ｙさま、今回は初めてのご来店有難うございました。
今後とも、どうぞ宜しくお願いいたします。
【今回の修理代】
￥５１０００円 （税別）
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