たっちゃんのブログ・ゆとりのひととき～高度4000feet～/Part 2

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09Sep
- 予定より早く，先ほど契約完了
  当初，新車契約は10月下旬～11月を予定していましたが，納期の変動が少しあったこともあり，本当に予定より早いですが今日，先ほど新車契約を行いました．納車時期は当初予定通り来年の3月です．なのでまだまだ少し先ではありますが，今日からカウントダウンスタートになりました。昨日購入予定のディーラーより連絡が入り，これまでの納期よりも大幅に伸びそうという事．今回は車検に合わせて代替というのが既定路線としてあり，タイミング間違えて車検受ける…だけは絶対に避けたいという事で，発注タイミングは細かく見てもらっていました．結果今日でなくてもまだ良かったのですが，今後の予定を考えるとしばらく店に行ける見込みがない為，急遽今日の契約，という事で収まりました．正直なところ心の準備もあまり出来てない所で，一気にサインして印鑑押した，といった感じなので，実感も何もまだありませんが，大きく動き出した，という事で今後準備を進めて行こうと思います．
19Aug
- オリンピックナンバープレート
  先日ですが、一時的にCTのナンバーが外れました。もちろん廃車ではなくて、オリンピックのロゴマークが入ったナンバープレートへ付け替えた為です。これらはステッカー等の貼り付けではなくて、ナンバープレートごと新品に交換します。なので、ナンバー自体は変わってません。ただ付け替えで後部は封印もやり直すので、車を陸運事務所へ持ち込む必要があります。手続きも決して難しくないですが、書類の回し順等でコツはあります。我が家ではこの1台のみプレート交換の予定。来るであろう新車は付けません。だってそれより重要なアイテムが‥謎w
05Aug
- 新車の見積もり・商談
  今日は車の点検があったため販売店へ行ったので，ついでに新車の見積もりをしてきました．の前に，ここに書くのめちゃめちゃ久々ですね＾＾；；すいません＞＜まだ，代替えまでは半年ほどありますが，納期の都合で注文書を書くタイミングをどうするかと，実際に注文した時の費用の確認もしてきました．この時間が始まると徐々に新車導入に向けて臨戦態勢に入っていくわけですが，本当は税金とか，車検のタイミングで車を入れ替えるのは極力避けたいと思ってるんですけど，いろんな付帯の費用が掛かりすぎるんですよね・・・そうなるとタイミングをこれらに合わせるというのは仕方ないことになってしまいます。今回もそうですがこの次（いつになるか分かりませんが）も同じように時期をどこかに合わせる事になるのかと思います．で肝心の車種はというと・・・まだ非公開ｗ
27Mar
- ハンズフリー機能
  ここ数日，距離調整もあってCTで出勤中ですが，ブレイドは2010年式，CTは2014年式で4年差があるので，細かな機能が進化していました．そのうちの1つがこれ．ブレイドは比較的ハンズフリー機能が普及する前半のクルマという事もあって，電話と車が繋がるという衝撃を受けた車．ただしケータイによって相性の良し悪しがあり，例えばiPhoneと接続は出来るものの，電話帳の転送が出来ないとか，複数の端末（例えば，自分のと相方の）を登録していても，切り替えが手動じゃないとできないとか，とりあえず繋ぐ事を実現したという感じ．この辺がCTでは当然ながら進化しており，iPhoneとの相性も非常に良好になりました．納車当初にあった突然Bluetoothが吹っ飛ぶ事も無くなって，快適に利用出来ています．今ではほぼ当たり前の機能だと思いますが，考えてみるとまだ10年前後なんですよね…細かな機能の1つではあるんですが，時代の進化を感じますね．
24Mar
- タイヤ交換
  先日2台ともスタッドレスからノーマルタイヤへ交換しました．これは季節柄の話．ただ，今年の交換は例年になく遅れました．2台目の作業をしたのが3月21日で，もちろん，いろんな都合もあってこの日ですけど，今年は1月～2月に雪が降ったり，寒さが厳しかったりという事でなかなか交換のタイミングが無く，結局3月も中旬を過ぎてから，になりました．例年だと2月の15日あたりからタイミングを探るんですけど，今年は早々に，3月過ぎてからという事になりました．天候次第なので無理に変えて結局凍結や雪に遭っても困るので早すぎるのも問題で，かといってもう大丈夫なぐらい暖かくなっても履き替えないのは，無駄に減らすだけでそれも良くないので，毎年タイミング難しいなぁ・・・と思ってます．という事でうちの車2台とも，夏仕様に代わりました＾＾
20Mar
- いよいよ
  随分書いてないですよね‥流石に車の入れ替えを頻繁に出来る訳なく、穏やかな日々を過ごしております。(ん？wここの記事が更新されるという事は、車入れ替えがある？既に、2019年3月ちょうど1年後に向けて、準備を始めています。受け入れる車両は既に決まりました。細かなところは今後ですが、秋頃には発注すると考えてます。今回は何をテーマにしようかと最近は考える日々です。少しずつ楽しくなって来ました。つづくw
23Jul
- 久々の更新：燃費を上げる方法・手法
  またしても時間が空いてしまいました…先日，ブレイドを代替する際にお願いするディーラーへ，次に予定している車の種明かしをしてきました．とっても驚かれましたｗ個人的には色々考えた結果なんですけどね＾＾時期についてはまだはっきりしていませんが，2019年3月末か，9月末のいずれかで行くと思います．タイミングは車検サイクルを最優先し，現状のように，2台が2か月間隔で来ないようにしていきます．予算確保との兼ね合いにもなるんですが，9月にすると，3月に車検を通す必要が有る為，単純にいけば3月ですが，そこまで慌てたくないというのもあるのでしばらく考えます．今日はもう一つ，燃費に関して．普通のガソリン車とハイブリット車では燃費を稼ぐ方法が，全く違います．これは乗り出した当初に大体わかったのですが，それを違和感なく乗れるように最近なってきたかなーという感じです．例えば通勤経路でいうと，高速を降りたあとの一般道は，ガソリン車は燃費が上がらない一方で，ハイブリット車はここでも燃費が上がります．一方高速道路を長距離で走行すると，ハイブリット車は燃費が上がりにくいです．CTの場合は時速が75Kmを超えるとエンジンが常時掛かるのですが，このスピード以下で走れると，低負荷ならエンジンが止まります．いかにエンジンを掛けないようにするか？を追求すると，一気に燃費は上がります．ただ一方で充電不足になるとエンジンが止まらないので，それも程ほどにする必要があるんですけどね．いずれにしても燃費でいえば，冬場を除いてCTはブレイドの2倍以上というのが，安定して出るようになりました．初回車検までは大体手探りになってしまうのは仕方がないですが，お互いの乗り方が分かってくると，どっちを運転するのも楽しさが増してきます．という領域にようやく入れたなと，ここ最近で感じました．
07May
- タイヤのサイズ合わせ
  今回は少し細かな話を…タイヤについてです．以前の記事で書いたのですが，CTを導入した際には冬タイヤのタイヤ・ホイールをそのまま流用しました．http://ameblo.jp/tatsuyam1028/entry-11773294970.htmlこの時は幸運が重なったといっても過言ではなく，普通はこんなにうまく行かないと思います．あの時は結果として流用できたわけですが，それを新車選定の材料にしたかというと…0ではないかｗ他の車を断る理由には使いました．結果的に付いてきた話であって選定理由にはしていません．もちろん次を考える時もサイズが一致すればありがたいですが，それを優先するあまりに選ぶ本質がとっか行っても困るので，前提条件には入れていません．実際更新する予定の車は決まっていますので，それで，ブレイドのタイヤとホイールが合うかの確認はしました．結果は…まだ言えませんｗ
06May
- 維持費を考える
  前の記事から少し時間が経ったのですが今日は維持費について．マイカーを持つと「持ったら終わり」というわけではなく，色々な費用が発生するんですが，・燃料代・点検の費用・部品交換代・自動車税・車検代　その際の諸経費（重量税・自賠責など）・自動車保険・駐車場の費用などなど・・・小さいものから大きなものまで様々ですが，例えば燃料代．CTがハイブリット車で導入して以降，それまでよりも燃料代は掛からなくなりました．月ごとの走行距離は以前と大差ないのですが，カルディナとCTの燃費差がほぼ2倍ある分，ブレイドはそのままなので半減とは行きませんが確かに減りました．ガソリン単価は常に変動するのでそこではなくて給油した総量で見ると，おそらく3割は減っています．自動車税はカルディナ・CTで同額です．もちろん環境対応車の減税で1回は安かったのですが，それ以降の割引は無いので今はそのまま．車検についても1月にCT，3月にブレイドを通しましたが，これが我が家では一番の問題になるわけです．2か月で2台連続で来るのはお財布的に正直つらいので，それを次の入れ替えの際に調整できれば，という事です．もちろん新しく更新となればその資金の事も考える必要があるので，おいそれとは行かないのですが，2台の車を2人で乗り替わりしながら，常にご機嫌を伺いつつ運転するというのも楽しい事ではあるので，今はお互いに仕事の都合上マイカーが必需品という環境に感謝しながら，色々と考えていきたいと思います．
23Apr
- 久々登場…という事は！？（謎
  かなり久々のブログ記事という事になります．ここに記事をアップする，という事は…という事になるんですが，前回は新車となる，CT導入とカルディナ引退までを書いていました．そこから3年が過ぎ，この3月で，ブレイドは満7年を迎えて3回目の車検を通しました．次の車検は2019年の3月．ここをどうするか？というのが一つ考えているポイントになると，現時点では考えています．これは，単純に新車導入云々という事ではなく，我が家全体での車の動きを一度考える必要があるという事です．我が家全体でいうと，一番の経年車はブレイドではなくて父親のカルディナ，という事になります．しかも，カルディナとブレイドは年式で6年の差がある事，両社を比較したときに比較にならない程，ブレイドの状態が良い事を考えると，今後の維持費の増加，補修部品の確保も考慮し，カルディナを引退させる方が全体的には得策だろうと考えています．そのためのタイミングがどこか，と言うと，9年車検になる2019年の3月，という事です．翌4月にはカルディナも車検が来ます．ここを通させるわけにはいかないので，色々と策を考えているわけです．現状，2019年10月に消費税の10％への引き上げも予定され，今回はそれに影響されない，と考えていたのですが，この時期へ延期されて再び，このタイミングを睨んでになってしまうようです．2019年の10月以前の予定を考える一つの理由には，消費税の引き上げも絡んでいます．では次どんな車にしたいのか…については，すでに後釜に決めているのがあります．これは，少しずつ書いていきたいと思います．という事で，今日からぼちぼちとブログ再開．車が入れ替わるまで，ゆっくり続けていきますか＾＾
21Jul
- ようやく・・・この並び
  CT納車から，ほぼ半年が経とうとしています．ようやく，この並びが撮れました＾＾CTとBLADE，双方とも洗車完了状態で，かつお昼間と言うのがなかなか無くて，ずーっと並べずにいましたが，ようやく初並びができました！次にこの並びが撮れるのはいつ…でしょうね…＾＾；；
25May
- 納車から4カ月…ガソリンは削減？
  さて，少々ご無沙汰しておりました…＾＾；；ブレイド＆CTの2台体制になってまもなく4カ月が経ち，車の動きも色々と安定してきました．通常，我が家ではブレイドが僕で，CTを相方が使っています．これは，通勤ルートの都合上，僕が高速道路を使って通勤している為で，ブレイドの方が，パワーが大きく高速では扱いやすいのがその理由です．これまでのカルディナ＆ブレイド体制は，高速通勤をする上ではパワー差がほとんど無い分，一般道で通勤する相方にとっては，やや持て余し気味というのが実情でした．今回のブレイド＆CT体制になって以降は，通勤の実情にそれぞれが合っている，という事になりましたが，このままではブレイドの距離ばっかり進んでしまう為，週に2日はお互いの車を入れ替えて，僕がCT，相方がブレイドに乗っています．この動きが安定してくると，これまでの燃料消費量との比較が出来るわけで，特に4月・5月を見てみると，これまでとの使用量の差がはっきりしてきました．これまではと言うと，いつも利用しているShellスターレックスカードの割引枠をほぼ使い切るか，少しオーバーしていました．そうなると，月に300リッターから320リッターの間．全てハイオクガソリンを投入．それが，3月・4月・5月だいたい同じ量で推移し，月に240リッターぐらいで済むようになりました．しかも，CTはレギュラーガソリンの為，その分も差っ引けます．また，以前は300リッター使い切りが多かった為，月末を待って月初早々に給油…と言う事もあったんですが，今は逆に，月内に使い切れないので，月末に満タンというパターンに変化し，割引上限を気にしながら…という事は，当面無くなったのかな…と行ったところです．また，来月には相方が出産…と言う事で，しばらくは1台体制になり，僕自身もいったん実家に戻りますので，しばらくは距離がまったく進まないぐらいになりそうです．そうなると，当面は距離進捗も落ちついた動き，と言う事になりそうですね＾＾
23Feb
- 正反対の２人
  カルディナが居なくなった我が家は，ブレイド・CTの２人の相棒という体制になりました．これまでのカル・ブレの２人の時は，今思うと大きな差が無かったかもしれません．強いて言えば全長の違いぐらい．ブレイドはカルディナより20cmほど短く，その分取り回しが良いと言うのはありました．2日前ですが，仕事から戻った後，ブレイドの給油に出掛けました．それ以前から，ブレイド・CTの2人は車体のサイズは似ている一方で，その車が持つ挙動は全く違うというのは感じてました．それが，新車導入当初の戸惑い，と言う事になるのですが，CTを運転して帰宅し，程なくブレイドを運転．久々に「車を運転してて楽しい」と思いました．2人は性格こそ正反対だけど，それは「良い悪い」ではなく，どちらも「良い」と思える事でした．我が家ではとても大きな存在だったカルディナが，全く正反対の性格を持つCTに後を託す事で，あらためて「車の良さ」を伝えてくれた気がします．CTはうちに来て3週間になりますが，何か，とてつもないのがうちに来たのかもしれません．
16Feb
- カルディナの残した「形見」
  年末大掃除の時に撮影したカルディナくん今日のCTはこちら・・・ホイールにご注目ください．同じホイールを履いています＾＾冬タイヤはカルディナからそのまま流用が出来たので，このような絵柄になっています．冬装備がカルディナからスライド出来る点については，CT導入を検討した時点で真っ先に調べて，そのまま行ける事を確認していました．これがそのまま流用出来ないとなると，同時に冬タイヤ購入でさらに出費してしまう為，ちょっときつい事になりそうでしたが，そうならずに済みました＾＾タイヤ自体は来シーズンに買い替えますが，ホイールはこのまま続投します．8年間頑張ってくれたカルディナくんは，形見として，ここに残ってくれました＾＾CTのオリジナルバージョンはこちら春になったら夏タイヤに戻しますが，今年は2回も大雪が…いつ戻せる事やら…
- CT1ヶ月点検　＆　ナビ不具合の調査
  今日でCTが納車されて2週間になりました．走行上のトラブルは全く発生していませんが，ナビを中心に細かな不具合が発生していました．もちろん，走行自体への支障はありませんが，その旨をディーラーへ連絡したところ，一度調査したいので…とのこと．と言う事で今日はディーラーまでひとっ走りして来ました＾＾今日はカメラ持って行くの忘れてしまった為＾＾；；iPadでの撮影ですが，なかなか綺麗に撮れてますよね！？雪も一区切りついて明日は天気良さそうなので，そろそろ大撮影大会をしたいところです…肝心のナビの方ですが，今日のところは調査のみ．念のため代替機も用意してもらってはいたのですが，まずは原因の解析を優先してもらおうという事と，まだ不具合を出し切って無いだろうという事を考慮し，こちらも調査に協力する事にしました．今日はナビの動作ログを記録してもらいましたので，月末までには何か上がってくるでしょう．その間にCTは2週間で1100kmほど走行しました．全体的に初期のぎこちなさは残ってますが，こちらも車に慣れてきつつありますので，時機に馴染んでくるでしょう＾＾相方も慣れる為にハンドルを握り始めました．予定では来週から本来のローテーション（ブレイド週3日/カルディナ→CT：週2日）にする予定でしたが，ナビの件と相方はもう少し慣れてから…と言う事でもう1週間は僕が慣らしを入れます．明日はそろそろ，ブレイドとのそろい踏み写真も欲しいところですね＾＾
03Feb
- 後を託す
  今日，カルディナは引退し，新たな相棒がやってきました． 4年前にこの姿を見たその時から，カルディナの後釜はこの車以外にありえないと，そう思ってました．それが今日，現実になりました．我が家では初となるハイブリット車の導入は，これも我が家では初となる，レクサス導入とともに実現しました．今日と明日は受け入れ作業最優先．明日は仕事もお休みして作業を進めます．本格運用は4日の火曜日スタート．明日写真をアップ出来れば・・・と思います．
01Feb
- カルディナへ　一緒に過ごした8年間に感謝！
  いよいよ明日，カルディナは引退します．明日の今頃には，もういません．今日は仕事で1日家にいませんでしたが，ずっと，8年間の出来事を思い返してました．これまでに所有したマイカーの中でも，これほどしっくり来た車はありませんでした．8年走っても，20万km超えても衰えは感じませんでした．ほぼトラブルフリーで走破．幸い，事故に遭う事も無く，明日送り出す事になりそうですが，運転をする側が安全を考慮するのは当然のこと，一方で，カルディナはいつも守ってくれていた，と感じています．毎日黙々と元気に走り続けてくれたその姿は，ずっと忘れません．この車がやって来た8年前，納車直後に豊橋地区の仕事が多くなった事で，豊橋への出張には，いつもお供してもらいました．週に3回とか4回になっても，毎日一緒に出掛けました．仕事での往復ではあっても，カルディナの車中はいつも楽しい時間でした．時に，仕事で少し疲れたりしてしんどい事もありましたが，そういう時のカルディナは，いつも以上に優しかった，と思います．普段，仕事でも車で通勤したり，オフでも車で出掛けたりと，車が必要な生活をしているのですが，カルディナは，僕にとって無くてはならない存在です．そのカルディナを引退・そして旅立たせるというのは，いつかは来る事とは言え，出来れば，今後も一緒にいてもらいたい，と思ってしまいます．このカルディナは，僕にとって最高で，最強で，最良の相棒です．今後，おそらく日本を離れ，海外へ出されると思いますが，1日でも長く，元気に走ってくれることを願ってます．また，今後も僕たちが安全に走れるように見守っていてほしい，そう思ってます．8年間，本当にありがとうございました．明日，最後の対話をしましょう．
26Jan
- ついに…納車目前！
  今日，ディーラーへ行ってきました．納車前の手続きを色々…予定通り，2月2日(日)に納車決定．13時に引き渡しして頂きます．事前情報を色々収集してきましたが，今回も，希望ナンバーでお願いしてる為，ナンバーは予約情報で確定しました．車両の登録は1月30日に行われます．そして気になる車の動向ですが…すでに，車両工場を出ており，現在，ディーラーの配車センターに到着済み，とのこと．すぐそこまで来てました＾＾；；それを聞いてすっかり舞い上がった人が若干1名…(笑)まずはその前に，この1週間，カルディナをしっかり安全に走らせて，最後の仕上げをしたいと思います．
19Jan
- 今回，初のハイブリット車導入
  あと2週間でカルディナが引退する事になりますが，その代替には，我が家としては初となる，ハイブリット車を導入します．やはり，走りの楽しさを考えればガソリンエンジン車，になりますが，昨今の自動車行政の流れも考えると，税制面でも優遇のあるハイブリット車を選ぶのは，当然でもあり，自然な流れと思います．ですので，新車を待つ期待感がある一方で，まだ，ある種の「わだかまり」が消えないのも確かです．それを，新車を乗り出してからの燃費の良さとか，ハイブリット車特有の静粛性で打ち消せるのか！？それを微塵も感じさせない足回りの良さがあるのか？うーん，やはり楽しみですね＾＾
12Jan
- ついに…2/2 カルディナ引退決定
  今日の午後，ディーラーへ行ってきました．展示車が到着したという事で，ひと足先に見せてもらうため．そして，新車の生産日程を見つつ，納車日・カルディナの引退日が決まりました．【カルディナの最終走行】2014年2月1日(土)この日，土曜日ですが出勤予定の為，ここが定期としては最後の走行になります．【カルディナ引退・新車引き渡し】2014年2月2日(日)ついに引退日が決まりました．あと3週間です．今日展示車を見ながら，お別れが近い・・・と言う事を初めて実感しました．今日カルディナを運転しながら，運転の感覚がピッタリ合ってる事も感じました．あらためて，運転しやすい車だなと思いました．ほんとにいい車です＾＾手放すのはもったいない…

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