はいー！
何やこれ笑
そしてここ
そしてこの腐ったマグ
で、ネオジム磁石1.5×10発にしました
スプールは17.8gとまぁ良いんじゃないかと
ワンウェイ交換が楽な感じ、、、
そして、やはりオープンベアリング
そして悲しいドラグ
てな訳でブログネタだけの為に購入
こいつです
見た目フルカスタムな中華激安リール
こいつのレビューを見ると色々酷い
じゃあ使える様にしよか
というわけで見ていきながらOH
何やこれ笑
そしてここ
水どうやって抜くんでしょうか
怖すぎて夜も眠れません
そしてこの腐ったマグ
一見10発ですが
裏のプレートと接着されており一体化、、、
しかも磁力弱すぎのただの磁石
こらブレーキ効かんわ
で、ネオジム磁石1.5×10発にしました
土台として使った感じ笑
MIN時の干渉は無いのでこれで様子を見ます
ちなみにサイドプレート脱落防止機能付
スプールは17.8gとまぁ良いんじゃないかと
ちなみに径は36ミリという泣
で、分解していくと
突っ込み所発見！
スプールベアリング、スプールベアリングのサイドプレート側はシールドに対して内部はオープンベアリング
意味がわかりません
そしてご開帳
ワンウェイ交換が楽な感じ、、、
意外にも中はキレイ
そして、やはりオープンベアリング
何で？笑
そして悲しいドラグ
余ってるレボのカーボンワッシャーぶち込んだろか思いました
で、写メわすれたんですが、スタードラグ下のCの字ワッシャーは向かい合わせがセオリーですが、激安クオリティ
同一方向
ならびに、取り付け順序も逆
よって、ドラグを締めると重くなります
フルロックすればまともに巻けません
的な
付属のベアリング達は洗浄し、グリススプール周りはグリッジオイルを塗布
高回転+シルキー
これ使えるんちゃう？というレベルになりました
問題は水抜き穴が無いのでどうするか
純正はおそらく内部はオイル仕上げ
まぁ、一回投げてみてまたupします