JCが終わったばっかな気がするんだけどまた公式戦。

参戦してない（開催自体知らんかった）からアレだけどコースは2023GPとほぼ同じみたい？要素的にはJCに近いというかJCがGPの続きな感じなんでしょうけどアイガーevo、カルーセルチェンジャー、ラビットホールの対策しときゃあいいんだろうと。まあJCで普通に走れたからクルマの構成はいじらんでいいかな。今回は仕事の都合でトライアルに参戦なのでブレーキだけやり直し。

雨降ってるし寒いんで車でGO、会場着いたらまだ準備中だった…つか雨の影響でNコースは使わずFコースだけで回すみたい。レースが始まったのでとりあえず観戦、ローリングフォールでCOする車がポロポロいてふーんそんなとこでもCOあるのかとか思う。オープンクラスまで１コース運用になったら地獄っぽいな。

グループBだったので早々にレース、５レーンスタート！で、なんと１周目のカルーセルに捕まって開始8秒で終了wwJCでは５回連続スムーズにクリアしてたから全くノーマークだったぜ…

動画で確認するとアイガーの飛距離はよかったぽい、敗因はスラダンの固さをオープン仕様のままにしてたことかなあ？何にせよ悔しい。

今回予選再チャレンジくじはないっぽいということで終了！売店で売ってるの初めてみたから嬉しくなっちゃってww使うかわからん黒キャッチャーを購入。あとは寒いから観戦もせずそそくさと帰宅。8時40分出走で9時15分帰宅とか、クルマはやいw

ウインターはまだ何回かあるみたい？来年こそ新シャーシとか新ボディ塗るぞ！と思うだけは思うのよねえ。

ミニ四駆グランプリ2023ウインター東京1