うーん…

とりあえず玄関出て１分で行けるダート！多摩川の河原wwで乗ってみましたが漕ぎ出しが軽く感じますね？？ホイールは重たくなってるし空気圧は低いしBB位置も下がってるのにプラシーボってステキね☆

ちなみに惰性で走ると全然転がらないですな。あと、これは明らかに足付きが良くなっています。ただでさえHONZOはBB低めなんでグランドクリアランスが怖いかも。つか軽くダンシングをくれただけでタイヤがチェーンステイに接触します…というかちょっとバンクさせるとアウトみてえな…ダメかなこりゃ。

フロントフォークとタイヤのクリアランスはこんな感じ。フォークは2014REVELATION29er、3.0まではいけるかな？

ちなみにサイドノブを切り落としたタイヤの幅は約67mm（1bar）となっておりノブの張り出しはほとんどなくなってます。

カット前

カット後

切った後はこんな感じ