なんてタイムリーなお仕事(爆)

軽トラのリアガラスの取付 ケダ様がやったばかりでした

 

ケダ様と同じく ガラス下部をぶつけてガラスも破損

車輌側はテキトーで良いので ガラスを取り付けて の依頼

凹んだ画像は忘れましたが 簡易鈑金(笑)このくらいならガラス取付出来るな

 

で ワタクシなりの紐の通し方

1人での作業なので 片手で外からガラスを押さえ 

もう片手で紐を引くので 4丁止めで行きます

ループを4カ所作ります

で ガラスを車輌にあてがい

15cm位ずつ 掛けて

上下掛けてしまえば ほぼガラスはズレません

 

んで 紐の引き方 こういう角度じゃなくて

ガラスに並行?ゴムをめくる角度で引いていきます

後は ガラスのズレを確認しながら 補修するように ひもを引いて

全部落としたら 噛みが甘いところを馴染ませて

外から叩いたりして仕上げます

 

下の中心からの1丁掛けだと ガラスが上に上がり過ぎて 

上側が掛からなかったりするので 2丁掛け 4丁掛け

ガラスの高さがある車種によっては 縦面にもループを作ったりして 

確実に噛ましていきます

紐も 切れそうなヤワなゴムには太めとか 何種類か使い分けしたり

 

昔は このやり方が主流でしたが 今は接着式が多くなりました

旧車は この作業が多いですね 装飾のモールがゴムに入ったり

でも 本当にこの手の仕事は減りましたわ

 

ホントに このタイミングで タイムリーな仕事が来ましたwww

旧車レストアの方々にも 参考になれば(笑)

 

 

 

ミジェットに乗り始めてから 12年

20代初めから 旧車を取っかえひっかえしてましたんで

その中の12年ってのは 長いのか短いのか(笑)

 

先日 またまた懐中時計の風防が外れ、探していた時に

ワタクシのミジェット 職権打刻 いわゆる車体ナンバーが

運転席のフロアに打たれていまして

そういやマジマジと見るの初めてかも(笑) マットをめくって 

そしたら

職権打刻の下に なんか打ってある…

✕で消されているけど 2?9?8?

前の方に もっと桁数あるようだけど 塗膜で見えないなぁ

 

ん?

 

この数字 どこかで…

 

これか?(汗)

 

こういうものに目が無いワタクシ(笑) 早速 剥離剤を買ってきて

一番左は ※米印みたいなもの?次の✕の下が判らないけど

「2998G」って見えるよね! やっぱりシリアルナンバーじゃん!?

 

でもなんでこんなトコに?

色々調べたら Fショックのあたりや ヒューズボックスあたりに 

数桁打たれてる事があるらしいけど 再塗装なんかで見えない個体が多いようで

 

じゃあ 日本で職権打刻を打った時 一緒に打ったんかなぁ

アンダーコート剥がされてるし でも上の職権打刻と字体が違うよね

✕が打たれているのは 車検証上の車体番号は こっちじゃなくて

上の方だよ って意味なのか?

以前 旧いBMWアルピナの仕事した時 

ベースのBMWのシリアルナンバーに✕が付いてた事がありました

(それは一文字ずつ✕ではなく シリアルナンバー全部を消す

長い✕でしたが)

 

以前から疑問でしたが

外車のシリアルナンバーって プレートだけじゃなく どこかに打ってるんだと

だってそんなん プレート替えりゃいいだけじゃん(苦笑) 

ディーラー車や それ以外でも 

本国のシリアルナンバーや 原動機型式が車検証に記載されているケースも

ミジェットの日英物は 日英独自のナンバーが打たれていました

 

12年も乗ってて 今まで気付きませんでした(苦笑)

もしこれが このミジェットのシリアルナンバーだと紐づけ出来れば

正式な製造年が証明される訳でして

 

ワタクシのミジェットの初年度登録は「昭和53年」

この古い初年度登録で あぐらをかいていましたが

なんとなく ちょっとだけ またミジェットに近づいたような…(笑)

 

 

 

最近 天気のいい日曜が続きますね

 

昨日も 予報からしていい天気そう でも やっぱり朝は寒いよねぇ

ducanori様からメールで

「走ってますか?」

「いや まだ寒いから もうちょっと暖かくなってから」と返信

アトリエで ウダウダしてからミジェット発進……ですが

なかなかエンジン掛からず(汗)

初爆するけど続かない 数回格闘して なんとか掛かりましたが

フケが悪い アトリエは煤で真っ黒(苦笑)

とりあえずガソリン給油に走り ダメならやめようと思いましたが

大丈夫そうなのでスタート!

こんな時間でも 寒いなぁ 

あ 時計の風防は見つかりましたよ パチンッとハマったので今度は取れないかな?

 

寒いけど この気持ちいい空!

向かうは ホームの御山 12月には封鎖されるので 今年最後ですね

 

常連さんは もうお帰りの時間 新オーナーのエランとおしゃべり後 下山

ゆっくり景色を見ながら下るのもいいものです

 

ここ数年 末端冷え性?特に足先が寒いので 弥彦の足湯へ

ところが凄い混雑 この天気は皆さん逃しませんね 

って事で 国上まで

ホットショコラを買って

このホットショコラ  ワタクシこういうのあんまり飲まないけど 美味しいですね

飲みながら 足を温めますが ちとヌルいですなwww

誰もいなくなったので 温かい所を探すのに浴槽を歩くと

小石が敷き詰めてあるので 芸人の罰ゲームのように痛い(苦笑)

まぁ これも健康のためか

 

ポカポカしてきましたので 某Pでも行こか

やっぱり この天気 逃しませんねぇ~(笑)

新潟の旧車乗り 冬眠前の最後の集いかな?

 

これから メンテ、修理が待っているクルマもあるようで

ワタクシも ミジェット 色んなトコ 見直さないとだなぁ

でも 朝のグズりが嘘のように 気持ちよく走れました

 

まぁ毎年 「今年最後」と言いながら 走れる日はあるけどね(爆)

それも 日頃の行いが良い って事でwww