先日 旧いスピットファイアのワイパーアームを外す機会がありまして
ネジ緩めて外したら コロンと四角い部品が
「あ・・・壊しちゃった・・・（爆汗）」
でもよく見ると 四角い部品にスプライン切ってあるし
すると そこの自動車屋さんの社長さん
「全部ネジ取るからだよ～緩める程度で良いんだよ(笑)」
へぇ～ゆるゆるにして スプラインから外れるのね この程度のネジの緩めで良いんだ
このタイプは初めて見た と思ったら 後日、白銀号もこういう造りでしたｗｗｗ
オールドロータスはトラの部品使いが多いねぇ
で ステアリングの件ですが ナルディボスを手に入れました
イイ値段（ﾜﾀｸｼにしては）でしたが もう逃すまいと(笑)
でも
肝心のステアリングはございません
只今選択中でゴザイマスｗｗｗ
おとといの日曜日 さてミジェット乗ろうと早起き
暖気を済ませ クルマから離れると あれっ
乗ってないのに ブレーキランプ点灯！？踏んだり離したりでたまには戻るけど（汗）
油圧のストップランプスイッチ ｲｶﾚちゃったようです・・・せっかく早起きしたのに（泣）
カニ目の時もｲｶﾚちゃって 機械式に替えたんだよなぁ
確かペダルボックスに付けた記憶が・・・
んで ミジェットのペダルボックスの蓋を取ってみると
あら カニ目の時よりスペース無いね・・・
足元にスイッチ付けるにも リターンスプリングがあるし
カニ目の時はスプリング、このボックス上に付いてたんじゃなかったっけ？
良く見ると ブレーキリンク側だけ リベット？
触ってみたらゴムの蓋 穴 開いてるじゃん
そういえば1500ミジェットは ココに機械式が付くんじゃなかったっけ
じゃあココに1500純正を付けようか
でも以前 ミドリよっちー様のブログで ペダルボックス外さないとダメで
面倒だと言ってたんだよなぁ 上手く浮かして交換してたけど
ましてや 右ハンのｳﾁのヤツは そのスペースに
ハーネスの束があったりブレーキパイプが通ってたり
だから右ハンは油圧なのか？
小さめのスイッチ探してます ダメなら足元にヤグラ作って今車みたいにするか・・・
なんか
素直に
油圧スイッチ替えた方がいいのかも・・・・・（苦笑）