今日の名古屋は曇り時々雨でしたね。
ジャンパーとか着なくても寒くもなかったです(´∀｀)
さて今日はＧＰ４０００ＳⅡの向きのお話ですよ(・ω・)/
こないだパンクしたときに急いでチューブ交換したので、ＧＰ４０００ＳⅡの向きを間違えて取り付けてました(´＿｀｡)
先達の人たち曰く、あんまり関係ないと言われましたが、やはり進行方向が決まっているならそうしておきたいところ(・∀・)
そそくさと付け替えます。
写真だと全然分かりませんが、交換完了(*´Д｀)=з
そいうえばせとしなのサイクルで、ブルベでのアクシデントを一つ一つ調べてもらいましたが、最近ブレーキの効きが悪いと伝えたところ、ラバー砥石で磨きすぎ、と言われましたΣ(ﾟдﾟ;)
私は１０００ｋｍに１回磨いてましたが、やりすぎてリムが波打ってるそうです
(￣□￣；)
キレイにしすぎるのも考え物ですね。(´д｀lll)
ＴＯＫＥＮのロックリングですが、結構傷ついてますね(^▽^;)
元々ドレスアップの物なので、弱いんでしょうな・・・
空気もしっかりと入れたので、明日上手いこといったら走りに行きたいと思いますo(^▽^)o
というわけで今日は「アクシデントでも慌てたらいけませんな～」のお話でした(｀・ω・´)ゞ
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ジャンパーとか着なくても寒くもなかったです(´∀｀)
さて今日はＧＰ４０００ＳⅡの向きのお話ですよ(・ω・)/
こないだパンクしたときに急いでチューブ交換したので、ＧＰ４０００ＳⅡの向きを間違えて取り付けてました(´＿｀｡)
先達の人たち曰く、あんまり関係ないと言われましたが、やはり進行方向が決まっているならそうしておきたいところ(・∀・)
そそくさと付け替えます。
写真だと全然分かりませんが、交換完了(*´Д｀)=з
そいうえばせとしなのサイクルで、ブルベでのアクシデントを一つ一つ調べてもらいましたが、最近ブレーキの効きが悪いと伝えたところ、ラバー砥石で磨きすぎ、と言われましたΣ(ﾟдﾟ;)
私は１０００ｋｍに１回磨いてましたが、やりすぎてリムが波打ってるそうです
(￣□￣；)
キレイにしすぎるのも考え物ですね。(´д｀lll)
ＴＯＫＥＮのロックリングですが、結構傷ついてますね(^▽^;)
元々ドレスアップの物なので、弱いんでしょうな・・・
空気もしっかりと入れたので、明日上手いこといったら走りに行きたいと思いますo(^▽^)o
というわけで今日は「アクシデントでも慌てたらいけませんな～」のお話でした(｀・ω・´)ゞ
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