今日の名古屋は曇りのち雨でしたね。
せっかくモリコロで色んな人と走りたかったのに、計画がパーですo(TωT )

私が企画したのに雨・・・Y(>_<、)Y


さて、今日は憂さ晴らしのために整備しましたよ(・ω・)/
特に新しくいじったところはありません。

これがしゃくってもらったハンドルですσ(^_^;)

一応、私が持ってるチェーンチェッカーで測ってみますが、0.75入らない?(゜ρ゜)

どういうことだ?もしかして精度が悪いのか?(?_?)

けどもう4500km走ってるので、次回で交換しようと思ってますけどね(^▽^;)

フィルタークリーナーに入れてシェイクシェイク!o(ロ≦〃)

しばらくほったらかして次はスプロケットを洗浄!

これも浸しておいて、しばらくしたらチェーンと一緒に水洗い。

勿論これで使ったフィルタークリーナーはもったいないから瓶に移して再利用しますよ(*^o^*)

乾くまでホイールを掃除します。
チューブの先が取れちゃった!!Σ(~∀~||;)

まあ、性能に問題ないのでこのまま使います(^_^;)

タイヤはIRCアスピーテプロ、約2000km走って、少し台形になってきましたが、まだスリップサインは残ってるのでローテーションして使いますよ(´∀`)

以前、書きましたがこのタイヤはグリップ性能がとてもいいですねo(^-^)o

モリコロのコーナーでもデブの私が安心して身体預けられます。

汚くなったリムも、ラバー砥石で時間を掛けて4面磨いてやりました(*´Д`)=з


前回から500km整備でブレーキシューも点検することにしましたが、やっぱり鉄粉が刺さりまくってる・・・(´□`。)
千枚通しでコリコリとってやりました。


併せて、写真に写ってるヤスリでシューの表面を少し荒らしてあげました(´∀`)
なぜなら摩擦を増やすことでブレーキの効きがよくなるので出荷時に荒らしてある、とシマノの広報も言ってるからです\(゜□゜)/

でもこのブレーキシューもかなり「ハの字」に削れてきて効きが悪くなってるので、5000kmで交換・・・かな?(;´Д`)ノ
(また出費が・・・)

タイヤの内側にパウダー塗ってて思ったのですが、私みたいに短い期間でタイヤ交換する人間には

必要ないんじゃね?∑(゚Д゚)


ま、まあこれは私のルーティーンだから!( ̄_ ̄ i)
(流行に乗ってみる)

スプロケも溝までウエスで拭ってキレイになりました(^人^)

汚れていたのはローギアばっかですが(^▽^;)

全部組み付けて完成です♪\(^_^)/


これでバイクラックに戻して、工具を片付けて・・・

チェーンオイル塗るの、忘れてた(゜ρ゜)

というわけで今日は「いつもと変わらない普通の整備」のお話でした(`・ω・´)ゞ


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・・・おや?なんか荷物が届いたぞ・・・