今日の名古屋は晴れのち雨でしたね。
丁度晴れ間に区役所に行ったら、帰りにずぶ濡れになりました(￣_￣ i)
予報も信じられないこんな世じゃ、ポイズン・・・
さあこんなジメジメした気持ちを吹っ飛ばすために、新パーツを紹介しましょう。
もっとも楽しいのは私だけですが＼(^_^)／
ＣＨ－ＨＧ９００－１１です！(*´Д｀)=з
これで私のロードにはチェーンとブレーキがデュラグレードが入りますo(^▽^)o
シマノ独自技術「ＳＩＬ－ＴＥＣ」が使われてます。
「SIL-TECはシマノが提供する最新の超低摩擦表面処理です。
シンプルで優れたコーティング加工のSIL-TECは、フッ素加工によってシステム性能を向上させる先進的な表面処理方法です。
SIL-TEC加工された製品は、あらゆる環境下においてもより滑らかな動作が長期間持続します。」
とシマノにはあります（;´▽｀A``
てか、シマノのＨＰがリニューアルされてる！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
今まで何を調べるにも「ＰＤＦ」に飛ばされてたのに、見やすくなってます(ﾉ´▽｀)ﾉ
ちょっとビックリしました・・・(^▽^;)
気を取り直して恒例の重量計測～♪
さすがに油でベショベショなので袋から出さずに測りました(^_^;)
公式は１１４リンクで２４７ｇ、袋入りで１１６リンクなので本来はもっと軽くなるんでしょうね(＾ε＾)
ちなみにアルテグレードのＣＨ－ＨＧ７００－１１と１０５グレードのＣＨ－ＨＧ６００－１１は公式重量が同じ２５７ｇなんですよね・・・なんでだろ？(￣□￣；)
最後にチェーンと言えばこの人に登場してもらってお別れです。
というわけでデュラチェーンのご紹介でした(｀・ω・´)ゞ
にほんブログ村
丁度晴れ間に区役所に行ったら、帰りにずぶ濡れになりました(￣_￣ i)
予報も信じられないこんな世じゃ、ポイズン・・・
さあこんなジメジメした気持ちを吹っ飛ばすために、新パーツを紹介しましょう。
もっとも楽しいのは私だけですが＼(^_^)／
ＣＨ－ＨＧ９００－１１です！(*´Д｀)=з
これで私のロードにはチェーンとブレーキがデュラグレードが入りますo(^▽^)o
シマノ独自技術「ＳＩＬ－ＴＥＣ」が使われてます。
「SIL-TECはシマノが提供する最新の超低摩擦表面処理です。
シンプルで優れたコーティング加工のSIL-TECは、フッ素加工によってシステム性能を向上させる先進的な表面処理方法です。
SIL-TEC加工された製品は、あらゆる環境下においてもより滑らかな動作が長期間持続します。」
とシマノにはあります（;´▽｀A``
てか、シマノのＨＰがリニューアルされてる！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
今まで何を調べるにも「ＰＤＦ」に飛ばされてたのに、見やすくなってます(ﾉ´▽｀)ﾉ
ちょっとビックリしました・・・(^▽^;)
気を取り直して恒例の重量計測～♪
さすがに油でベショベショなので袋から出さずに測りました(^_^;)
公式は１１４リンクで２４７ｇ、袋入りで１１６リンクなので本来はもっと軽くなるんでしょうね(＾ε＾)
ちなみにアルテグレードのＣＨ－ＨＧ７００－１１と１０５グレードのＣＨ－ＨＧ６００－１１は公式重量が同じ２５７ｇなんですよね・・・なんでだろ？(￣□￣；)
最後にチェーンと言えばこの人に登場してもらってお別れです。
というわけでデュラチェーンのご紹介でした(｀・ω・´)ゞ
にほんブログ村