今日も名古屋は晴れていましたね。

私は朝から自転車の整備をしてました。



綺麗に拭いてやるためにボトルケージやバッグなんかを外してやりました。


チューブの穴が錆びていました( ̄_ ̄ i)
防錆潤滑剤を拭いてやります。



基本的にフレームはから拭きの後フクピカで拭いてやります。


今回はナスカルブの性能を試すためにチェーン類はクリーナー等使わずにから拭きです。
自転車の部品で一番多く回転しているのはプーリーですから、綺麗にして回転軸にドライオイルを塗布しますφ(.. )


シートポストも抜いて中に防錆潤滑剤をプシュー:゙;`;:゙;`;・o(ロ≦〃)


これが悲劇に繋がるとは・・・(ノ◇≦。)


シートポストは切ってありますが、測ってみたら232mmでした。
乗り始めはサドルがぺったりシートチューブに付いてましたから、今はシートポストが10cmくらい出てますので感慨深いです(。-人-。)

全体をフクピカで磨いてやりましたので、ここからはホイールを整備します。
今回リムを磨くのに使ったのは3Mのスポンジヤスリ、ウルトラファイン(320番~)です。


私はプラモ作りのためにスポンジヤスリを持ってましたが、定価350円くらいします。
ホームセンターだと安いところでは200円で買えるのです(≡^∇^≡)

でも、コスパ考えたらホーザンのラバー砥石が良いのかも・・・
購入検討します。

そしてこれが磨く前


こちらが磨いた後


キレイになりましたよね?


前後輪併せて4面を磨くのは結構疲れます(;^_^A
磨いた後はタイヤを確認しましたが、前回石が刺さってた場所に大きな穴が・・・(;´Д`)ノ



スプロケもウエスで拭いてやります。


綺麗になりました。



それにしてもG3組みはかっこいいです(≧▽≦)


ここからは組み立てていきます、が!

シートポストを組み付けたときに、どれだけシートクランプを締めてもシートポストがグルグル回って固定できませんΣ(~∀~||;)


防錆潤滑剤を吹いたので滑りが良くなってしまったのでしょうか?
ポストにグリスを塗らないといけないのでしょうか?

ググってみても答えが出ませんo(;△;)o



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