今回はマレーシアで決勝が行われました。
今回のレースは予選から、かなり激戦でした。
そんな中、ポールポジションは２戦連続でヴェッテル。
フロントローにはハミルトンと、オーストラリアと同じでした。
この２台のタイム差が０．１秒でした。
予選１０番手でした。
前回、初の表彰台になったルノーのペトロフ。
今回の自分が注目してたのが、そのチームメイトのハイドフェルドやったね。
ハイドフェルド、前回はQ1を突破出来なかったんやけど
今回はQ3まで進み、６番手スタートになりました。
さて、決勝のスタート。
６番手、８番手に居たルノーの２台が
凄いスタートダッシュを見せて、ハイドフェルドが一気に２番手。
そして、ペトロフが４番手になるジャンプアップ！
フェラーリも抜いて前に出たルノーの２台が凄かった！！
ハイドフェルドに至っては、マクラーレンも抜いてることが凄い！！
逆に、ウェバーはカーズが使えない状態だった様で
ズルズルと後退してしまい、３番手から１０番手辺りまで
下げてしまいました。
１周目に、マルドナドがパーツを飛ばしてしまうアクシデント。
３周目に、バリチェロがタイヤバーストでスローダウン。
しかも、メインストレートでスローダウンしてたから
ピットに入るまで、丸々１周走らないとダメな状態に。
ウィリアムズの２台、前回からどうも良くないねぇ～。
５周目にペトロフがコースアウトしてしまい
シューマッハ、更にその後ろのカムイにも一気に追いつかれたけど
マシン性能がルノーの方が上な感じで
結局は追いつけず、離されてしまいました。
７周目、１０番手まで下げたウェバーが９番手のカムイを
オーバーテイクするも、カーズの使えないウェバーが
カムイに、あっさり抜き返されると言う場面がありました。
レッドブルのマシンを、ザウバーがあっさり抜くシーンなんて
多分、そうそう見れるもんじゃないと思うんで
カムイを応援する気持ちとして、やった！って思ってもうたわ。
８周目付近で、マルドナドのマシンのエンジントラブルがあった様で
その後ピットへ帰り、リタイヤ。
１１周目にウェバーが早速のタイヤ交換。
今年から全チームがピレリーのタイヤになったけど
非常に持ちが悪い様で、今回のレースほとんどのチームが
３回のストップをするだろうと言う事でした。
去年はブリジストンのタイヤやったけど
確か、１回か２回までのストップだった気がします。
１２周目、ハミルトンがピットに入ってる時に
コース上ではカムイが、シューマッハと交わして行きました。
カムイ凄い頑張ってる！！
そして１３周目にヴェッテルがピット。
その周回で、一時は１７番手まで落してたウェバーが
カーズなしの状態で、ファーステストラップ。
レッドブルのマシンの根本的なポテンシャルの高さが分かるね。
この周回付近から、各チームが続々とピットに入って来ました。
しかし、ザウバーのカムイは１８周まで引っ張ってました。
１９周目、カーティケアンがエンジントラブルでリタイヤ。
前回イスパニアは１０７％ルールで決勝レースに出れなかったけど
今期初参戦をしただけに、２台揃って完走して欲しかったなぁ。
全車ピットストップしてカムイは１１番手だったけど
トップ１０以降で注目だったのが
１２番手にロータスのコバライネンが居てた事にびっくりでした。
２２周目にマッサがウェバーを交わして６番手。
ウェバーには、かなり厳しいレースになってたね。
そして、ウェバーがまたタイヤ交換にピット。
以降、また各車が続々とピットに入って来る流れになってました。
タイヤが、かなり辛い感じだねぇ～。
同じ周回でカムイがシューマッハの後ろに付いてバトル開始！！
その周回にバリチェロがピットに入ってハイドロのトラブルでリタイヤ。
同周回に、ペレスもエンジントラブルかな？
マシンをコースに止めてリタイヤ。
２８周目に、ずっとバトルをしてたかカムイとシューマッハ。
とうとうカムイがシューマッハを捕らえて交わして行きました。
ホンマに今年のカムイは、めっちゃ頑張ってると思います。
２９周目の無線で、ヴェッテルもカーズが使えない状態に。
レッドブルは、前回のレースではカーズを使わず
今回は使って来てた訳だけど、どうも不調の様やねぇ～。
３３周目にカムイの後ろに居たペトロフが交わして８番手に。
カムイは、２ストップ作戦で行ってた様で
他の上位チームは３ストップ作戦で行ってた様です。
かなりタイムを落しながら走ってたんで
全く抵抗も出来ずあっさり抜かれてしまってたねぇ。
テレビでは３５周目に、ロータスのトゥルーリがピットに止めてて
F-1サイトで見たらクラッチ系のトラブルでリタイヤだった様です。
今期のロータスは頑張ってる感じなんで、これも残念でした。
途中でアロンソが４番手を走ってたんだけど
DRSが故障したらしいんだけど
それでも、２、３番手を走ってたマクラーレン２台に
追い付く勢いで走ってたね。
３７周目にハミルトンがピットに入ったんだけど
タイヤ交換に手間取って、ピットアウトが遅れてしまい
その後にピットに入った３番手のバトンに抜かれてしまいます。
４１周目に、ヴェッテルとアロンソがタイヤ交換にピット。
なんだかんだで、ヴェッテルは磐石なレース運びをしてたね。
カーズが使えない状態でも、全く問題なくトップを独走してたね。
４３周目に、シューマッハがマシンをコースアウトさせてしまい
後ろを走ってたカムイに抜かれて行きます。
４４周目、ハイドフェルドがペトロフを交わして６番手に。
その周回にウェバーが、なんと４回目のタイヤ交換のピット。
ウェバーには、厳しすぎるレースになったねぇ～。
もっと上位を走っててもおかしくないマシンなのに
この時点で８番手を走行と言う、かなり辛いレースやったな～。
４５周目、アロンソとハミルトンが３番手のバトル開始！
同周目に、ヴァージンのダンブロジオがマシントラブルでリタイヤ。
４６周目に、アロンソがハミルトンのリアタイヤにヒットしてしまい
アロンソのフロントウイングが壊れてしまいました。
これにより、アロンソはピットにウイング交換で入ります。
ピットの関係で４８周目頃にペトロフがカムイの後ろを走ってんだけど
またカムイを抜いてペトロフが８番手になりました。
その頃、イスパニアのリウッツィがリタイヤしてました。
イスパニア、次回は頑張って欲しい！！
４９周目、５番手争いでマッサの後ろにウェバーとバトル開始！
５０周目にウェバーがマッサを抜いて５番手に。
厳しいマシンながら、ウェバーは頑張ってるね。
５１周目、３番手争いでハミルトンの後ろにハイドフェルド。
アロンソとの接触でマシンにトラブルがあったのか
ペースがイマイチ上がらず、５２周目に抜かれてしまいます。
更にハミルトンはコースアウトしてしまい
ウェバーが前に出て４番手に。
ハミルトンはその周回にピットに入り８番手まで落してしまいます。
そして５４周目、ペトロフがコースアウトからコースに戻る際
小さく山になってるとこに乗り上げてマシンがジャンプしてしまい
着地する際に、ステアリングが折れてしまってリタイヤ。
これにより、カムイが８番手になりました。
そして、ファイナルラップ３番手争いに
ハイドフェルドとウェバーが大接近のバトル！
ハイドフェルドのタイヤはかなり厳しい状態。
ウェバーは交換してまだ余裕のあるタイヤ。
最後まで目が離せない状態でした。
今回の結果…
優勝はヴェッテルでした。開幕から２連勝。
カーズが使えない状態だったけど
ヴェッテルには、全く問題なかったのかな？って思うほど
強いレース運びだったね。
２位には、バトンが入りました。
バトンって、いつも目立つ様なレース運びをしないけど
毎回堅実に走ってる感じのするレーサーだから
今回の様な混戦になると、キッチリ結果を残して来るね。
３位は、頑張りました！ハイドフェルド！
レース途中で順位の上がり下がりはあったけど
最後までシッカリ走り抜いて、ラストでもウェバーを抑えて
堂々の３位と言って良いと思います。
４位以降は、ウェバー、マッサ、アロンソ、ハミルトン、カムイ
シューマッハ、ディ・レスタでした。
この結果のその後、アロンソとハミルトンの接触に件で
２人に２０秒加算のペナルティがあった様です。
これにより、ハミルトンが８位に後退。
７位にカムイと言う結果になりました。
今回ウェバーには厳しいレースやったな～ってのが印象的。
でも、４位って結果は凄いなって思うね。
４回もピット入って、カーズも壊れてて
それでも、４位って結果はレッドブルのマシンが
如何に早いか？と言うのを見せられた気がします。
フェラーリの２台も、まずまずのレースが出来たんじゃないかな？
アロンソの接触がなかったら、３位だったかな？とも思うし
マッサも５位と言う事で、まずまずの結果やったと思います。
次回がどうなるか？フェラーリが強くなると
またレースが面白くなると思うんで、これからに期待かな。
マクラーレンはバトンがこう言う混戦に強いのを見せた感じやね。
ハミルトンは巻き添えを喰った形だけど
予選から魅せてくれたと思います。
今レッドブルに１番対抗出来るチームとして頑張ってもらいたいね。
カムイ今回も頑張りました。
前回は不本意な結果だったんで、レースでは８位と言う結果は
充分な結果を出したと思うし、メルセデスを抑えてる事も大きいね。
順位的にも、トップ３の次に居るポジションになるんで
本当に今年のカムイには、すごい期待が出来ると思います！！
メルセデスは、今年もう一つ結果が出てない感じするね。
ロズベルグが予選９番手、シューマッハは１１番手だったけど
結果的には、シューマッハが９位、ロズベルグが１２位と結果がイマイチ。
まだまだメルセデスは厳しいかな～。
そして、高速サーキット系と言えばって事で
フォースインディアがしっかり１０位、１１位に居てるね。
ディ・レスタは今年のドライバーだけど、１０位は大健闘じゃないかな。
上位を脅かすまでには至らなくても
メルセデスを抑えてのポイント獲得は大きいと思います。
あと自分が気になるのは、ロータスかな。
まだまだ下位グループからの脱出は難しいかもだけど
確実に力を付けてる印象があるんで
もしかしたら、今シーズンQ2進出と言う事があるかも？
次回は、４月１７日決勝で中国GPです。
最近F-1のレースのゲームをしてて
自分の知らないコースを走って覚えてたりするんやけど(笑)
中国、上海のコースは頭に入ってます。
バックストレートが印象的なコースやね。
次回は違った勢力図になるのか？
ヴェッテルを止めるのは誰か？
今回レッドブルのマシンはカーズが使えなかったけど
次回はどうなるのか？
マクラーレンがどこまで追い付くか？
フェラーリの逆襲があるのか？
ルノーは２戦連続で３位と言う結果だけど次回はどうか？
もちろんレギュラードライバーとして
たった１人の日本人F-1ドライバー、カムイにも期待してます！！
次回の中国GPは来週なんで、楽しみが続いて嬉しいです♪
そして、カムイは今回もQ3まで入る健闘を見せてくれました。