【№1972】惜別、国立霞ヶ丘競技場(2)

グラウンド内に入った瞬間はごった返してましたが…






普段とは違い、グラウンドレベルから見上げる国立は初めての経験で感動ですね



グラウンド内は整備の為、立ち入りが禁止だったので少々残念でしたね…

せめてとの思いで、芝のグラウンドにタッチ

コレは正式にＯＫを貰ってました




ロッカールームにも立ち入ったら、ホワイトボードにフォーメーションが書かれてて、気分は日本代表…



スタンド下でアップして…



整列して…



いざっ、決戦へ

なんていう疑似体験も…笑




んで、トラックにある短距離走のスタートラインから…



軽く、流し気味走って…



Ｗ･ボルトのポーズでゴールしてみた…笑



トラックに穴が開いてる



この穴は五輪時、地下トイレへの入口だったとのこと

現在、トイレへ向かうのは設備、配管の関係で危険であるとのことで入口のみの公開でした。



まだまだ、国立競技場をウロウロしますよ～

【№1971】惜別、国立霞ヶ丘競技場(1)

１９６４(昭和３９)年の東京オリンピックのメインスタジアムとして建設された国立(霞ヶ丘)競技場ですが、
２０２０(平成３２)年に再び東京オリンピックが開催されることが決まり、新たな国立競技場へ生まれ変わる為に、今年７月から取り壊すことになりました…。

そして、取り壊される前に期間限定で、スタジアムツアーが開催されたので参加して来ました～




千駄ヶ谷門、


マラソンゲートの脇から、、、



スタジアムツアーを希望する行列に並ぶ…
平日の午前中にもかかわらず、この行列っぷり



ツアーの受付で入場料１０００円を払う…



受け取った入場パスは、本来イベント等で使われる関係者入場用パスを模したもので、何かテンションがあがる


競技場内の会議室で今日のツアーコースや諸注意を聞いたあと、いよいよツアーへ…




まずは、競技場周辺の説明から、、、
１９６４年東京開催の証明をした五輪マークと金メダル獲得者の名前が壁面に刻まれていた…



いよいよ、競技場スタンド下のシャッターが開いて、グラウンドへ向かいます

【№1970】京王井の頭線のラッキー車両！？

フラッと渋谷に来たので、

なんの気なしに井の頭線に乗っちゃいました～


そしたら、今まで乗る機会に恵まれなかった１０００系の特別ラッピング編成が偶然にやって来ました～




正面は白基調で虹色の帯を纏った特別ラッピング編成




側面には、ハチ公…



井の頭公園…



神田川…



紫陽花に…



桜の花…






吉祥寺駅にて…



折り返し時間が渋谷駅よりも余裕があるので、撮影するなら吉祥寺がオススメかも…


でも、このラッピング編成は１０００系の内で１編成しかなく、しかも運転する３日前にならないと運用が解らないというミステリアス編成


出会えたら、ラッキーな車両と言われているのはそういう所以…