うちの2ストビーノのリアタイヤはワンサイズアップの90/90-10 を入れてました。まだ出来上がってないので走行してませんが、ちょっと試したいタイヤがあるので交換しますｗ
ちなみに 90でもセンタースタンド立ててもタイヤが若干付いてます（笑）
さて、試したいタイヤはこちらｗ 3.50-10（笑） ネット情報を鵜呑みにして突き進むのは いつものこと（笑） 果たして付くのか！？
外周が大きくなるのでセンタースタンド立てても…う～ん怖いですねぇ（笑）
そうそう、タイヤのビードを上げるのに使用している うちのコンプレッサー♪ これめっちゃうるさい（笑） 近所迷惑を考えると使用するのに躊躇します。 グラインダーよりうるさいｗ なので使用方法には工夫がいりますｗ
分かりにくいですが、このコンプレッサーを車の中に入れて使用していますｗ これ効果歴然ｗ すげー静かですｗ コンプレッサーは車の中で使用するのが一番いいっすｗ オススメ（笑） うるさいけどパワーはあるのでビード上げも楽勝！ パンッ！ パンッ！
ということで3.50-10に履き替えましたｗ 早速取り付けますよｗ
なんと！ 入りません（笑） 斜めになって それ以上入らない（笑）
この箇所が干渉するのでホイールがまっすぐにならないんです。
ノーマルタイヤなら スコッと入るのに…
タイヤサイズが大きくなると矢印の箇所が当たって真っ直ぐにならない。 これも工夫しないと取り付けが出来ないようです。
やっと入りました（笑） 工夫とは？ 秘密ですｗ
…って、嘘♪ たいしたこと無いです（笑） 空気を抜いたら簡単に入りました（笑） ちょっと手間が掛かりますねｗ
さて、2ストビーノに3.50-10タイヤを取り付けての干渉箇所のチェックをしますｗ
一番怪しいのがセンタースタンドｗ タイヤに超ギリギリなのでアウトっぽいですｗ
タイヤとエンジンの接触は…写真ではギリに見えますが、ここは干渉することは無さそうです。クリア♪
マフラーとの干渉も無さそうですｗ
下から覗くと、マフラーは問題なしですが、やはりセンタースタンドがアウトっぽいｗ エンジン掛けて走ったら どうなることやら？
エンジンを掛けて走ってみたんですが、やはりタイヤが干渉しているようでキュルキュル音がしますｗ
干渉箇所はここｗ キュルキュル音がするけどタイヤは回るので削れば当たらなくなるかも？
センタースタンドも４ストビーノの物に変更してみる！？ …と、試しに比べて見ました。 エンジン取り付け部（黒矢印箇所）の長さはほぼ同じ。いけるかな？
…と思ったけど、反対から見たら一目瞭然ｗ エンジン取り付け部を合わせて配置してますが、タイヤの位置が2ストと4ストではだいぶ違うようで、4ストビーノのセンタースタンドを取り付けるのは難しそうですｗ
なので無難にセンタースタンドは取り外すことにしました。 サイドスタンドあるしｗ
という事で、2ストビーノに3.50-10タイヤを取り付けてみましたが、センタースタンドが干渉しますがそれ以外は大丈夫っぽい♪ っという結果になりましたｗ タイヤの外周が大きくなるので最高速がアップするかな？ 楽しみですｗ
って、その前にエンジンの調子が悪いので色々と調整が必要ですｗ では！