新型タントを安く買う方法２＊見積もりはこうしろ＊

もしも、タントを購入しようと決めているとしても、すぐにダイハツのお店へと行ってはいけない。

少し、時間がもったいないような気もするかもしれなけれど、スズキやホンダのお店にでも行って、ワゴンRや、NBOXなんかの見積もりも必ず貰ってくることが重要です。

他店の見積もりがあると、他の車と購入を迷っていると、相手に見せかけることもできる。

買う気がない客は、ディーラーでも相手にされないことが多いのだけれど、他社の見積もりを持ってやってきたお客さんは、積極的に向こうも話しに乗ってくれるってワケです。

そんなゴリ押しな交渉はスマートではない

こう書くと、いきなり見積書見せて、もっと負けろみたいにゴリ押しな交渉をする人がいるんだけども、それはさすがに嫌われるでしょう。

見積書は、車の助手席に見えるように置いておくのがコツです。今、乗ってる車の下取りも知りたいとか言いながら、鍵を渡して、自分の車を見に行ってもらえばいいだけのこと。そこに、他の会社の見積もりがあれば、嫌でも目をやりますよ。

ちなみに、タントが欲しくてたまらないあなたですけども、あくまでも第１候補は、ワゴンR。

こうしておくほうが、相手のやる気をさらに高めます。

ワゴンRを買おうと思っていたお客さんに、タントを買わせたら、一発逆転なワケですから、あなたも一芝居うってでてください。

新型タントを安く買う方法１＊値引きは昔のように期待できない？＊

これは、タントに限ったことではなく、新車の値引きというのは、ここ数年で大きく事情も変化してきています。

とくに、競争の激しい小型や軽自動車などは、もともとの価格設定がすでに安くなっていることが多くなりました。

タントに関しても、安いグレードであれば、１００万円強くらいから購入が可能であり、最高グレードのカスタムRSなどでも、２００万円を超えることはありません。

古くから根強い人気の、ワゴンRや、このところ絶好調なホンダNBOXなどと、比較されるのは当然ですから、抜け出た価格設定にはならないんですね。

で、本題だけども、新車の値引きに大きな期待をする時代ではなくなってしまったとも言える。もともと安い価格の設定に加えて、ディーラー各社ではワンプライスといった形で、値引きの設定までも一律化してしまったからだ。

加えて、受注生産という無駄のない生産体制を築いてきた国内車は、予約が殺到すればあっという間に数ヶ月待ち状態。値引きが納得できないからと購入を先伸ばしにするユーザーは、後回しにされてしまうというが現実なんですよ。

もうひとつ数年前から大きく変わってしまっっているのは、新車を売って利益を大きく確保するということが困難になったディーラーが、中古車にかなりの力を注いでいるということです。

どのディーラー店にも、大きな中古車センターや系列買取店が、すぐ隣合わせでお店を出店するようになった。トヨタのお店の隣にT-UPが並んでいる街は、私の住む街だけではないはずです。