■ シウマイ弁当食べて青函トンネル抜けたらニセコで SNOW AGAIN 
その9
長万部行きの列車に乗車。
なんと！ほぼ座席はいっぱい状態。
ワタクシは隙間を譲ってもらってなんとか座れましたが、結局、長万部までずっと立ってる人もいた。
ニセコの次の駅は、その名もなんと！「昆布駅」。
由来はあの昆布？！こんな山の中で？！と思ったら、よくわからんみたい…。
所在地名より。アイヌ語に由来するとされるが正確な由来は不明である。
一説には「トコンポヌプリ」（小さなコブ山）から、とされるほか、太古津波があった時、山上に昆布が沢山あったという伝承から「コンポヌプリ（昆布の？・山）と呼ばれたとする説もある。
Wikipedia：昆布駅
昆布駅を出てもオモロイ名前の駅だらけ！
昆布駅の他にも「蘭越駅（らんこしえき）」とか「熱郛駅（ねっぷえき）」とか。
やはりアイヌ語に由来するものが多いのかな。
目名駅を出ると景色が開けた。
長万部のひとつ手前の「二股駅」の駅舎はなんと！貨車を改造したもの！
長万部駅に到着。
これで室蘭本線、千歳線、函館本線と経由しぐるっとひとまわり～
カニさんマーク有り。
長万部まで帰ると、万が一列車が遅れたり運休したりしても"なんとかなりそう"って気になりますね。
ここ長万部にも北海道新幹線の駅が設けられる予定。
特急「北斗」の乗り換えまで30分ほど時間あるんで、駅の外へ。
ここもニセコと同じくですが、確かカニ関係の工場とか買占めました！
もちろん「桃鉄」のはなしです。
海まで～5分～♪（←森高千里の曲）で行けるかな？！
通りの名前は「3・4・6駅前通」。
どうやら、長万部町の都市計画道路には、こーゆー風に数字が付いてるみたい。
北海道はでっかいどう！
駅に戻ってまいりました。
東京理科大学のある毛がにの町 長万部！
特急「北斗」に乗車。
行きの時とは違い、帰りはガラガラ～
内浦湾に沿って南へ。
湾の南端部分にある北海道駒ヶ岳は、標高1,131 mの活火山。
函館本線には、この北海道駒ヶ岳の外をぐるっとまわる砂原支線ってのがあるね。
「大沼公園」には大沼、小沼と二つの沼がありますが、大きい方の大沼が見えるのはここだけ～
大沼公園駅に停車中。
こちらは小沼の方。
