シートは無難な黒に色を変えました。
タンクとフェンダーはそのままのカラーで行くことになり
磨いてたら色が落ちてきます。
まだ１０年前はクリアーで保護という保護ということを知らなかったのか。
なのでコンパウンド細目で軽く汚れだけ落とし、水性トップコートを吹きました。
あまり気は進まないですがリアアクスルに付くナンバーの取り付けマウントを作りました。
こんなことに。
出っ張りすぎ。（日本のナンバーサイズより幅は狭いです）
あとストップランプもフェンダーに申し訳程度で付けました。
メーターです。
ヤマハXS1100のジャンクから調整して取り付けました。
メーターガラスは黄ばんでいて磨いても取れず。
ややあ皿形状のブリスターパックを切り出してはめました。
タンクは前が下がり気味なのでフレームとの間にゲタを履かせて持ち上げました。
Fフェンダーもフォークねじれ抑制になるし一応短くして付けました。
タンクの調整のビフォーアフターです。
シリンダヘッドに少しかぶっていたのがスッキリしました。
いちおう改造はやりつくした感じになりました。