2017年8月に運転開始した東武鉄道のSL大樹。開業した年に乗りたい！と、12月末に乗ってきました。
今は新宿からもスペーシアに乗れるんですね。
初日は終点の鬼怒川温泉駅まで行って、転車台をチェック。
雪がちらついてダウンコートを着ていても寒い！旅行直前にスノーブーツを買ったのは大正解。雪に慣れていないので、凍った道は怖かった・・・
駅から出ると目の前にありました。昔、広島県三次駅に設置されていた転車台です。
転車台の場所が分かったので、下今市へ戻ります。
SL運行に合わせて綺麗になった下今市駅。
SL展示館と機関庫を見に行きます。
駅の出入り口は一ヶ所。そこから通路を渡って奥へ進むと展示館と機関庫（赤い建物）が見えてきます。
ここから先がＳＬワールド！
このときは、子供たちが描いた蒸気機関車の絵が飾られていました。
下に降りると、ＳＬ展示館があります。
ＳＬの仕組みや昔のＳＬ、大樹のことを知ることができます。
機関庫が見えてきました。
転車台広場に到着。
細かいところにＳＬがちりばめられている・・・
ここにも転車台があります。こちらは山口県長門市駅に設置されていた転車台です。
ＳＬ大樹とディーゼル機関車が！
今日の運転はありませんが、火室の火は消えていないんですね。
C11 207号は1941年（昭和16年）に製造され、長年北海道で活躍してきました。
一度廃車になり、その後ＳＬニセコ号などとして復活。
今回はＪＲ北海道から借り受けてＳＬ大樹として運行されます。
Ｃ11形の動輪3つを表現したヘッドマークは、三つ葉葵をイメージさせるデザインにもなっています。
ＳＬ展示館の下（1Ｆ）は休憩室になっていました。
外は寒いので休憩室でちょっとひと休み。トイレも綺麗なので女性や小さいお子さんも安心です。
明日は下今市と鬼怒川温泉をＳＬ大樹で往復します。