ブレーキ、シフトワイヤーともに錆が出ているのが気になってはいましたがなかなか手を出せずそのままになってましたが年末なので掃除のついでにワイヤー交換を実行！
ついでにアップハンドルにしようかと迷いましたがアウターまで全交換はちょっと気力が湧かなかったので今回はバーハンドルのままで少しだけブレーキレバーの角度調整にとどめました。
全部そのままって言うのもつまらないのでフロントブレーキワイヤーの通し方をハンドルの下を通していたのから上を通す方法に変更してみました。
ワイヤーの曲がり角度が全体的に緩くなったのでレバー操作が軽くなったのとワイヤーの全長が伸びたので前後ブレーキ操作感の差が少しだけ小さくなった気が…します。(リアブレーキをフルアウターにした方が効果ありそうな…)