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Lala/e-Appleを扱うこと10台越え・・・
遂にやってきました。というかやってしまいました！
タケオカLala、リチウム72vです。所謂最強スペックの奴です。
たっかーい！！！でも割とお得な値段だったかも・・・？もう良くわかりませんね。
距離は驚異の20000km超え。でも経験上リチウム仕様はほとんどバッテリーの劣化はありません。
お話を聞く限り充電管理がしっかりしていた印象です。実はリチウム仕様は50~70%くらいの充電が一番長持ちします。
そして電圧はなんと70％時点で80vもあります。後で分かりましたがこれが非常に動力性能に貢献してきます。
ほんの少しだけ試走しましたが、60vモデルと全く別物の運動性能の予感がします。これは革命的かもしれません！！！
そしてLalaモデルなので、ブレーキ時に回生モーターで発電もします。Lalaの強みはこれですね。
内装はいつも通りですね。付属工具は収納袋こそありませんでしたが一通りそろっていました。なんと特注5m充電ケーブルまで付属していました。ありがたい！
タケオカ改善ポイントのサイドブレーキ、ちょっとゆるゆるなので後で調整しないとですね。
一応メインマシンにする予定なのでいつもより真面目にチェックしていきましょう。
とりあえずはお決まりの補助バッテリー上がりです。充電しようとしたら0vでした・・・これは交換ですな・・・
そして下回りをチェックしたら・・・
ステアリングブーツが左右ともボロボロでした。これは交換ですね。ドライブシャフトブーツはめっちゃきれいでした。
タイロッドエンドブーツはまだキレイめでしたので今回はパスします。
あとはタイヤが当時物です・・・これは凄い・・・
Lala/e-Appleのタイヤホイール選びはちょっとクセがあるので、これは紹介しようかと思います。
そうそう、引き取ったら真っ先にやることがあります。
ウォッシャー液を捨てます。というのも富山は氷点下になるので、普通のウォッシャー液だと凍って割れるんですよね。
車体を引き取ったら速攻ですててキツめのウォッシャー液に交換してます。
とりあえずはブーツの交換、補助バッテリー交換、シートポジション改善、タイヤホイール交換ですね。
次回記事もお楽しみに。
久々の大雪です。我がガレージ周辺も車の侵入が困難になってきました。
まぁハイエースなので無理やり侵入できるのですが、荷物の出し入れ等で不便なので一昨年買ってきて放置してた除雪機をメンテナンスして実践投入しましょう。
1982年発売のYAMAHA SNOWMATE YSM555です。・・・また随分と古い除雪機ですね。
買った当時、確かリコイルのロープを直そうと分解したら余計なところまで分解してしまい、元に戻すのが面倒になって放置していました。そろそろ向き合いましょう・・・
何とかばね機構を抑えて無事組立成功。後はオイルでも交換しておきましょう。
真っ黒ですね・・・モノタロウの10W-30を入れておきましょう。
後はエアフィルター切り出し、プラグ交換、可動部オイル・グリスアップと行いましたが例によって写真を撮ってないのです。
無事エンジンも調子よく始動し、動作も良好なのでいざ実践投入。
いや～楽ですね。今年の大雪も無事越せそうです。