VT250Fネイキッドバ～ジョン！！！！
長かった…素直にVTZのメーター周りをオークションで落とせばよかった。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡
まあ自分的にはお気に入り。
『VTZ？、VT250Z?…』
なんて言わせません!!!
タンク、足回りが違います(｀Δ´)
かなりめんどくさかったです。
ゼファーのライト周りを使っちゃったせいでね！！！
ちょっとCBXみたいでいい。ブーメランみたいなホイールマジイイ！
作業するにあたって困ったのがメーターと配線の収納スペース(･Θ･;)
あと、
VT250FのメーターとVTZのメーター全く同じと思ってた。
…が！ちがった…
VT250Fのメーターから本体につながっている配線の数 10本。
VTZ……10本+α…
何このα。
このまま使うのは無理だ。甘かったヽ(;´ω｀)ノ
でも、メーター側につながる配線の数は同じだ。
VTZのメーターにVTのハーネスをくっつけることにしました。工具はドライバーだけでできちゃいました。
めでたしめでたし。
メーター自体はVTにそのままボルトオン。
あとは配線。トップブリッジの下についてる楕円形ドーム状の物体がうざい。
続きは後半で…