モンキー フロントフォークオーバーホール(強化ブッシュ取り付け) | タンデムツーリスト ブログ@セロ-250withモンキ-

モンキー フロントフォークオーバーホール(強化ブッシュ取り付け)

武川 (TAKEGAWA) 強化ダンパーキットを取り付けてからフロントブレーキを

かけたとき、なぜか前タイヤが右の流れるようになってしまった。

 

原因を探ろうとフロントフォークを調べてみると、ものすごく前後に動くほどの

ガタツキを発見した。

↓↓モンキーフロントフォークのガタツキをYouTubeへアップ↓↓

https://www.youtube.com/watch?v=owtyy2TBEy0

 

 

おそらく今まではガタツキが左右とも同じだった為、あまり気づかなかったけど

左側フォークだけに強化ダンパーをつけたせいで、左のガタツキが抑えられ

左右のアンバランスから、前タイヤが右の流れるほどの影響が出たのだろう。

 

と言うことで、早速フロントフォークオーバーホールを実施した。

揃えた部品はコレだ!!

下のパイプガイドだけは純正ではなく強化タイプへ変更した。

33167 Gクラフト 強化ブッシュ 5300円

 

51507-098-000スライドパイプピストン 540円×2ヶ

 

51526-098-000 スプリングピン 216円×2ヶ

 

51507-165-000リング バックアップ 67円×2ヶ

 

51507-165-000リング バックアップ 240円×2ヶ

 

フロントフォークインナーを取り外す為に、ボルトとリングを外す。

 

そうすると、インナーがスルスルーと出てくる!!

グリースでギトギト!!

 

スライドパイプピストンはパッカーンって割れていて、スライドパイプはガタガタだった。

 

スライドパイプピストン部のピンを抜くと、すべてバラバラにすることが出来る。

専用工具のピンポンチを使えばいいのだが、買うのがもったいないので、

代用としてM4のボルトで叩いて抜いた。

 

そしてバラバラになったインナーを掃除して新しいパーツを組み込む。

 

インナーにたっぷりグリスを塗ったらインナーを戻して完成!!

 

完成後にフォークを確認するとガタツキがほぼ無し!

素晴らしい。

↓↓モンキーフロントフォークのガタツキ改善後をYouTubeへアップ↓↓

https://www.youtube.com/watch?v=v26BsxPYaPI