こんにちは田中オートサービスの田中です。
今日は日曜日なので休みやったんですが、お客さんのご要望で川西市まで34GT-R（BNR34)を試運転も兼ねて納車しに。
その34GT-Rの作業は何をしたかと言うと…
車検に、ドライブシャフトO・H（オーバーホール）、定番のフロントストラットの腐食修理と♪
今回はその定番のフロントストラットの修理でも＾＾
定番のストラットの腐食です＞＜
でも田中オートサービスに掛かれば♪
どうです♪
綺麗でしょｗｗ
今後も錆が発生しにくいように、下処理してますよ＾＾
しかも、コーキングもキレイに仕上げてるんで、パット見は修理したなんて解りにくいように♪
けっこう錆びてますね＾＾；
もちろんコーキングを剥がさないと直せないので、しっかりとコーキングを剥がしてから錆を取って、錆びないように錆転換剤を施工して直します。
この方法だと、コストが掛からないのでお勧めです。
コーキングも出来る限り純正ぽっく仕上げるのに、結構時間かけて仕上げてるんですよ。
まずはこのように、しっかりとパネルの隙間にコーキングを流し込みます。（機能重視ｗｗ）
このまま１日置いて乾燥させてから、仕上り（見た目重視のｗｗ）のコーキングをします。
２度目のコーキングは、純正っぽく仕上げます。
これが結構難しいんですよ～＾＾；
って、いかに直しました感出ないように、純正ですよ感を出してコーキングを作るって言い方が正しんかな？
まっ、この作業は私が直接してますｗｗ
で、このままだと、また錆びてくるので、タイヤハウス側も処理します。
皆さんもご存じだと思うんですが、タイヤハウス側のパネルの間から水が入って、ストラットが腐食するんですよね＾＾；
ってか、なんで新車の時にコーキングして無かったのかが不思議です＞＜
まずは汚れをシンナー等でキレイに落としてから作業に掛かります。
パネルの合わせ面に注射器で錆転換剤を注入して奥まで入れます。
今後、水は入らないように、インナー側もしっかりとコーキングします。
奥までしっかりとコーキング♪
34GT-Rもですが、33GT-R(BCNR33)も同じような構造なので、34GT-Rに限らす33GT-Rも錆びる前に施工をお勧めします。
今日は前フリ無しのブログでしたが…
こっちの方が良かった？
それとも…ｗｗ
んじゃ、もう遅いんで寝ます＾＾
おやすみなさい♪
ホームページがカッコよくリニューアルしたんで、見に来てね♪
スタッフ募集！
田中オートサービス
〒571-0009大阪府門真市下馬伏町26-1
http://www.tanakaauto.com