皆さん、こんにちは！
多くの方々にアクセスして頂き、誠にありがとう御座います。
【トヨタ ＨＥＶ フル除電】の改善効果として、
今回、「ＢＡＳＩＣ＋ＳＰＯＲＴＳ］ＤＩＹ除電器フルセットを装着しました
５０系プリウス長期フル除電長期モニター車（棚橋号）：OD115580Kmを用いた、
国道１号線・第二東名高速の「実用燃費・車載ドライブＡＩ解析」をご紹介致します。
１．実用燃費
平均燃費：２８，４Ｋｍ／Ｌ 走行距離：約１７０Ｋｍ 平均車速：約６１Ｋｍ／ｈ
＊カタログ公称ＷＬＴＣ燃費性能ラインを１０％超え！
「国道１号線バイパス３２．４Ｋｍ／Ｌ 第二東名高速２５．６Ｋｍ／Ｌ」
２．車載ドライブＡＩ解析
加速４点 定常５点 減速４点（５点満点）・・よい発進加速ができています。
＜評価詳細＞
往路：第二東名高速 復路：１号線バイパス 約１７０Ｋｍの実用燃費・車載ドライブＡＩ解析
評価区間：往路「裾野→沼津ＩＣ→藤枝ＩＣ→蓮花寺池」 第二東名高速 １１５Ｋｍ/ｈ
復路「蓮花寺池 →焼津→静岡→富士→沼津→裾野」１号線バイパス ６０Ｋｍ/ｈ
速度制御：レーダ車間維持・定速度自動制御
走行ＭＯＤＥ：標準 空調設定：ＡＵＴＯ２５℃ 高荷重･低廉タイヤ（３．８高空気圧)
気象：気温２６℃～２８℃ 弱南風 ＤＲＹ路面 燃料ＦＵＬＬ 乗車人数２名（棚橋ＤＲ）
＜「ＢＡＳＩＣ＋ＳＰＯＲＴＳ］ＤＩＹ除電器フルセットの特徴＞
トヨタ除電特許網の技術を採用。
年式・車種・駆動方式・走行距離に因らず、全自動車メーカ「共通仕様」
１．簡単ＤＩＹ貼付・・外から指先が届く特定部位
２．特定部位に合った最適放電量（ピーク）調整済み
３．ＣＦ：カーボンファイバー導電性粘着・空気イオン化自己放電式除電器
＊車用の構造・製品・販売は世界初・・と想います。
カーボンファイバーは従来のアルミテープより
約５０％以上除電効果が高く、大変コンパクトにできます。
約８年間に及ぶ、膨大な実車評価結果に基づく、
車両全体の基本性能に及ぶ「トヨタ除電特許網」の全技術を採用し、
さらに「合理的」且つ「繊細」な最適除電設計開発より誕生した
空気イオン化自己放電式「車用のＤＩＹカーボンファイバー粘着除電器」が「鍵」となります。
１．全車種･全ＨＥＶ方式・・共通仕様（含む、全駆動方式）
２．年式･走行距離ﾆ因らず
３．走行環境（温度・湿度・晴天・雨天・路面性状）に因らず
４．車内外電磁波の大小に因らず
５．車速・負荷に因らず・・停車状態から全負荷性能まで
６．低コスト及びメンテナンスフリー達成
７．アルミ粘着除電器より約５０％以上除電効果が高く、大変コンパクト
８．簡単ＤＩＹ貼付・・外から指先が届く特定部位
本来のトヨタＨＥＶ車が持つ「基本性能と燃費性能」を引き出します。
１．大変すばらしい安定した直進性・旋回性・車速制御性・車間維持性
２．ハンドルに軽く手を添えるだけ・・ほぼ自動運転に近い
３．滑らか！・快適！・疲れない！
４．すばらしい実用燃費
＊棚橋敏雄は該トヨタ除電特許網・製品開発・発明者の一人です。
棚橋アルミテープ製品・・特定部位に合った適正放電量のDIY除電器を開発・製作（手作り）
この様に、車内外電磁波の大小の影響変化により、車両Ｇの反応が「変化」します。
特定部位に合った適正放電量（ピーク）を持つ除電器を配置すると「変化」が大幅に減少できます。
この内容はトヨタ除電特許に公表されております。・・極めて高度な専門分野になります。
体感して、初めて解かる技術です。
ご自身でＤＩＹ実現できる一歩先の除電技術で、時代をリードできます。
＜お願い＞
１．故障・破損・磨耗・劣化に因る性能低下は改善できません。
２．本ＤＩＹ除電施工に関する一切の責任は負えませんので、
全て自己責任でお願い致します。
３．手造りＤＩＹ部材につき
＊如何なる場合もご返金は出来ません。
＊各除電器の返品や交換は出来ません。
尚、本ＤＩＹ除電部材の購入者による施工使用に限り、特許問題は発生いたしません。
日本国内を走行する数千万台の保有車の
「永く・安心・楽しく」カーボンニュートラルに貢献致します。
製品名：「ＢＡＳＩＣ＋ＳＰＯＲＴＳ］ＤＩＹ除電器フルセット
対象：普通自家用車の全メーカ車種・・共通仕様
試供価格：８４７００円／１台分（税込み・送料込み）・・貼付位置等を丁寧にサポートします。
販売法：国内（直）通販のみで販売しております。
ご注意）卸販売は一切行っておりません。
最近「棚橋アルミテープ」を装った迷惑！販売記事が数件見られます。
お間違いのなきように、お願いします。
皆様のご注文・お問い合わせを心よりお待ちしております。
Ｇ－ＭＡＩＬ tanahashi.alu.tape@gmail.com
何卒、宜しくお願い致します
