皆さん、こんにちは!

今回、棚橋アルミテープ吸気通路DIY除電器】採用技術の、

トヨタ・吸気通路除電特許第6128093号をご紹介致します。

*棚橋敏雄は発明者の一人です。

<背景>

吸気通路壁表面の電圧は1000V以上の高電圧になり、吸入効率を低下させている。

<構成>

吸気通路壁外面空気イオン変換型自己放電式除電器を貼り付ける。

<作用・効果>

吸気通路壁の電位を低減。

吸入効率を向上できる。

<トヨタ製品例>

GRヤリス量産車採用

<棚橋アルミテープ吸気通路DIY除電器】搭載例>

50系プリウス

BRZ

WRX S4

「特徴」最適放電量カーボンファイバーDIY導電性粘着除電器

常に、本来の車が持つ「大変すばらしいエンジン性能」を引き出します。

その結果、「アクセルコントロールが自然・走り出しから滑らか!」になります。

 

【50系プリウスHVフル除電モニター車】

冬季完全冷間:実用燃費55.8Km/Lとても安定した走行に大きく貢献しています。

「お願い」

1.故障・破損・磨耗・劣化に因る性能低下は改善できません。

2.本DIY除電施工に関する一切の責任は負えませんので、

  全て自己責任でお願い致します。

尚、本DIY除電部材の購入者による施工使用に限り、特許問題は発生いたしません。

 

Improving Emotional Quality via Driving Pleasure

 

日本国内を走行する数千万台の保有車の

    「永く・安心・楽しく」カーボンニュートラルに貢献致します。

 

車何卒、宜しくお願い致します車