皆さん、こんにちは！
多くの方々にアクセスして頂き、誠にありがとう御座います。
今回、棚橋アルミテープの最適放電量DIY除電キット「車シリーズ」開発製品として、
大型バイク・中型バイクの「DIY除電バイクキットⅡ」の通信販売を開始しました。
＜目的＞ バイクが持つ本来の「エンジン性能・タイヤ性能・操作性能」を引き出します。
＜内容＞ カーボンファイバー除電器・・各特定部位に合った最適放電量チューン済
特定部位 改善効果
１．車体フレーム/シートフレーム エンジンパワー・レスポンス向上
「車体の帯電電位低減」 → ECU/IGアース電位の低減（台上電位を再現）
２．前後サスダンパーケース タイヤトラクション向上
「ダンパーオイル・シールの帯電電位低減」→ 粘度・硬度の低減
３．操作レバー・ペダル支点付近 運転操作性向上
「回転支持グリースの帯電電位低減」 → 粘度の低減
＊改善率：平均約３０％ 官能評価3.5（除電無）→4.75・・５点満点法 棚橋
＜評価バイク＞
2000年バルカン１５００クラシック・サイドカー
走行距離約９０００Km・タイヤNEW
＊購入メーカの写真です。
価格：９３５０円／１台分
＜特徴＞
トヨタ除電特許網の技術・・特定部位に空気イオン化自己放電器を配置／除電する。
注）帯電影響は車両全体に及ぶ、除電効果は特定部位に限定される。
＊棚橋敏雄は該トヨタ除電特許網・製品開発・発明者の一人です。
棚橋アルミテープ製品・・特定部位に合った適正放電量のDIY除電器（部材）
＊キット化の理由・・走り易さに関係する複数要素の相乗効果が発揮できます。
「お願い」 本DIY除電器に関する如何なる責任は負いません。
大型バイク・中型バイクの「DIY除電器バイクキットⅠ」と相乗効果を発揮します。
＜気を使う走行シーン＞
凸凹路面・ウネリ路面・段差路・低摩擦路の通常走行において
１．高圧電線・電源が近い市街路交差点の制動・停止・発進・旋回・加速
２．高圧電線・電源が近いブラインドＳ字旋回路の制動・旋回・加速
＜自然に走りやすい＞ リラックスして楽しく運転できる。
１．ハンドル複合操作（ハンドル・ブレーキ・アクセル・クラッチ）コントロール性
２．ハンドル・車体挙動の安定性・・特にフロント前輪まわり・・路面情報
３．アクセルニュートラル旋回維持・狙ったライントレース性・・素早く加速
各除電器は全て素材から棚橋が一つ一つ手造り高品質の家内製作です。
＜お願い＞
１．故障・破損・磨耗・劣化に因る性能低下は改善できません。
２．本ＤＩＹ除電施工に関する一切の責任は負えませんので、
全て自己責任でお願い致します。
尚、本ＤＩＹ除電部材の購入者による施工使用に限り、特許問題は発生いたしません。
＜ご購入・お問い合わせ＞ （直）ブログ通信販売
製品名称：ＤＩＹ除電バイクキットⅡ
価格：９３５０円／個
「はじめに」
１．２０２４年ブログ表示価格は、「税金＋送料＋代引手数料」全て込み、
２０２３年ブログ表示価格の１０％ＵＰしています。
２．各除電器は、素材から一つ一つ手造りの受注製作しております。
STEP1 お客様
Ｇ－ＭＡＩＬ tanahashi.alu.tape@gmail.comにて、ご連絡して下さい。
１）発注内容 「ご覧になったブログ記載日付・製品名称・個数・TOTAL金額」
２）郵送宛先 「お名前・ご住所・郵便番号・お電話番号」
⇒棚橋アルミテープ
ご発注内容「製品名称・個数・TOTAL金額」を返信致します。
STEP2 お客様
１）確認メールに対して「ご承認の返信メール」をお願いします。
⇒棚橋アルミテープ
１）お客様からの「ご承認の返信メール」受取⇒受注成立。
２）受注成立後、約１週間以内に、代引きにて郵送致します。
STEP3 お客様
１）郵送担当者に現金支払い、製品受取をお願いします。
２）ＤＩＹ施工に関するご不明の問い合わせ、ご相談はメールして下さい。
＜開発・製作・販売・サポート＞
屋号【棚橋アルミテープ】 担当【棚橋敏雄】 住所【静岡県 裾野市 上ｹ田 ５９】
少々手間のかかるご注文方法となりますが、
諸般の事情により、このようなお手続きをさせて頂く事をご了承下さい。
手造りＤＩＹ部材につき
＊如何なる場合もご返金は出来ません。
＊各除電器の返品や交換は出来ません。
何卒、宜しくお願い致します
保有車の永く・安心・楽しくカーボンニュートラルに貢献致します。
大型バイク・中型バイク除電器DIYチューニング済キットⅡの全体像が判る様に、
キット取付・取扱要領書の「全文」を紹介します。
車用のカーボンファイバ除電器構造は世界初・・と思います。
＊除電効果はアルミ粘着テープの最大５０％UPします。
ご注意）他社「車用除電器」ネット販売品とは、必須構成要素が全て異なります。
最新知見カーボンファイバ粘着除電器・・最適放電量チューン済／超小型
＜下の写真説明＞
上段：車体メインフレーム粘着集中除電器「自作カーボンファイバ製」
下段：同量の放電量を持つ「トヨタ純正吸気アルミテープ製を用いた場合」のサイズ比較です。
＊サイズの違いが良く判ります。
