ボス！任せて下さいよ！

ターボにほえろ！

ども、MCマッツです！

～1JZ-GTE～

耳に響くターボの重低音

体を揺さぶられる衝撃波のようなエキゾーストノート

ターボラグの少なさ、レスポンスの良さは魅力

トヨタ車初の280PSの5速MT仕様

それが

A70型スープラ

友人の70スープラ 2.5L直6 1JZ-GTE型

エンジンノーマル

たしかエンケイのメッシュホイール

65Φまで絞ったマフラーから出るサウンドは甲高い悲鳴のよう！

あれ？触媒死んでね？

1Jのパワーからなるドリフトは大迫力

しかしフロントヘビー故、アンダー即オーバー傾向は否めない

そんな70スープラがトミカリミテッドビンテージで登場！

ーテック
スープラ 2.0GT ツインターボ(赤・銀)
各定価￥2200(税抜)
タムタム価格￥1870(税抜)

トミーテック
太陽にほえろ！ 03 スープラ
定価￥2500(税抜)
タムタム価格￥2125(税抜)

雑誌ハチマルヒーロー風に撮ってみました

やっぱ旧車は良い！特にリトラが良い！

タミヤ
トヨタスープラ(TT-02Dシャーシ)ドリフトスペック
定価￥15800(税抜)
タムタム価格￥11060(税抜)

A80型スープラも忘れちゃいけない！

排ガス規制により消えた名車の一台

車好きとしては最高のポテンシャルを持った車がどんどん消え

低燃費・エコorz

同じようなフェイスのケッパコが増えるのは残念極まりない

若者よ！スポーツカーに乗れ！

てか免許取りなさい！免許！