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ミニカーブログ担当の、スマカブです。
今回のブログは、スマカブが今週気になった実車情報をお届けします。
日産自動車は11月2日、ノートに一部改良を施すとともに、新パワートレーン「e-POWER（イーパワー）」搭載グレードを追加して発売しました。
e-POWERは既存のハイブリッドやEVなどとは異なり、レンジエクステンダーEVの派生形として、“ガソリンで走るEV”あるいは“充電不要のEV”という新しい考え方から生みだされました。
ノート e-POWERは、発電専用の1.2リッター3気筒エンジンが生みだす電力を利用し、EV同様に100％モーター駆動で走ることによって、力強い加速や優れた燃費性能、クラスを超えた静粛性を実現した新グレードで、いわゆるEVモードで走る領域は数キロ程度、それ以外の領域ではエンジンが効率のよい回転数を主に使いながら発電し、減速時にはエンジンを停止するとともに回生エネルギーをバッテリーへと充電します。
また、急加速や登坂時には、バッテリーからの電力に加え、エンジンで発電した電力も駆動用モーターに直接送り、パワフルな加速を実現しています。
従来型ハイブリッドと比較するとエンジンをかけずに走行できる領域が広く、JC08モードの走行パターンでは、エンジンの動作時間は約半分になるというこです。
燃費は「S」グレードが37.2km/L、「X」と「MEDALIST」が34.0km/L、また、前後ボディに入念な遮音対策を施したほか、最上級グレードの「MEDALIST」ではボディ側面の遮音性もさらに向上させています。
充電施設を気にせずにロングドライブが楽しめますね。
本日は日曜日ですので、スマカブが最近気になる音楽もお届けします。
サカナクション ／ 多分、風。
Aimer『茜さす』MUSIC VIDEO
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