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3時間おきに目薬を必要とする、more.Jrです。
本日は、モータースポーツの話題をお届けします。
今年のF1は、ルイス・ハミルトンのワールドチャンピオンが早々に決まりましたね。
今シーズンも、1レースを残すだけとなります。
今年のF1は、ルイス・ハミルトンのワールドチャンピオンが早々に決まりましたね。
今シーズンも、1レースを残すだけとなります。
来シーズンも、今シーズンのような展開になるのでしょうか。
今から楽しみですね。
more.Jr的には、甲高いエンジンサウンドに戻って欲しいです。
0-100kmの加速はわずか2.9秒で、市街地が前提のため、ストレートの長さを抑制し、トップスピードは225km/h程度に抑えられる設定だが、公道レースはサーキットと比べ市街地をバックに走るため、F1をはるかに上回るスピード感が期待できます。
F1をはじめモータースポーツ関連の各種ミニカー、好評発売中です！！
モータースポーツも近年、環境に考慮した内容になりつつありますよね。
そんな中、F1の電気自動車版レース、フォーミュラEが昨年より開催されています。
フォーミュラEとは、国際自動車連盟（FIA）が管轄するシングルシーターの選手権で、世界初の全電気駆動のフォーミュラカーでレースをするシリーズです。
選手権には10チーム（各チーム2選手）が参加し、1stシーズンは2014年9月に北京で開幕し、2015年6月のロンドンまで世界10都市で11大会が開催されました。
フォーミュラEは未来の自動車産業のビジョンになること、電気自動車の研究開発の試験場、電気自動車への一般興味を促進、クリーンエネルギーと持続可能の促進を目標にしています。
選手権には10チーム（各チーム2選手）が参加し、1stシーズンは2014年9月に北京で開幕し、2015年6月のロンドンまで世界10都市で11大会が開催されました。
フォーミュラEは未来の自動車産業のビジョンになること、電気自動車の研究開発の試験場、電気自動車への一般興味を促進、クリーンエネルギーと持続可能の促進を目標にしています。
エンジンのような爆音も排ガスも出ないフォーミュラEは、モーターカーレース史上初めて全レース市街地での公道レースの開催となり、観客にとって交通の利便性が飛躍的に向上するだけでなく、大都市のランドマークを背景にフォーミュラカーが疾走するというかつてない光景と興奮を味わえます。
0-100kmの加速はわずか2.9秒で、市街地が前提のため、ストレートの長さを抑制し、トップスピードは225km/h程度に抑えられる設定だが、公道レースはサーキットと比べ市街地をバックに走るため、F1をはるかに上回るスピード感が期待できます。
レースの切り札となる加速ボタンはF1やインディでも採用されていますが、フォーミュラEでは最も多くの応援投票を集めたドライバー3名にだけ、追加でパワーが与えられるというファン連動システムを初搭載し、ファンの声援がリアルに後押しになるという、まさに次世代の取り組みがあります。
モータースポーツもエコ志向になっていますね。
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