今宵もブログを覗いていただき
ありがとうございます
最近の天候にやられ気味のわたくし。
花粉やら、PM２．５やら、寒いやら、ポカポカやら、、と
マスク姿もさることながら このめまぐるしい天気と気温にギブアップ寸前です。。
先日、とある場所にこれもまた天気はあいにくの雨だったんですが
「社会科見学」さながらでココに・・
わかりますか？
うなぎパイでした～
皆さんも”成人版” 「社会科見学」 はいかがですか？
それでは、今夜の商品は入荷したての 
ホヤホヤです。
「トミックス 98926 <限定>E7系北陸新幹線12両セット」
Ｅ７系・・北陸新幹線の開業に向けてＪＲ東日本とＪＲ西日本が共同で開発した新幹線車両です。
■ＧＵＩＤＥ■
同系は、従来のＥ２系やＥ５系を構造ベースとしながらも、高崎～長野間の３０％勾配区間でも走行可能な主回路機器やブレーキ装置に加え、５０/６０Ｈｚの各周波数に対応するなど、使用線区に合わせた構造となっています。また、トンネル微気圧波の対策として、先頭部はＥ２系と同じ長さの９．１ｍとし、「ワンモーションライン」と名付けられた空気力学に基づいた流線形状となっており、騒音対策としてはＥ５系ベースの低騒音形パンタグラフやスノープロウなどを採用しています。車両のデザインコンセプトは、日本の伝統文化と未来をつなぐという意味より、「『和』の未来」とされ、車体の塗色は日本的な気品や落ち着きを表現した「アイボリーホワイト」をベースに、「空色」と「銅色」の帯が配色され、Ｅ７系の「７」をモチーフとして輝く未来へ向かって突き進むというイメージのロゴマークが両先頭車に配されています。
同系は２０１５（平成２７）年の北陸新幹線開業に先立って、２０１４（平成２６）年３月より東京～長野間にて運用を開始しています。
製品は、Ｅ７系の第一編成となるＦ１編成をプロトタイプとして、同編成の車体番号を印刷済みとし、特徴的な形状から塗色まで的確に再現したモデルとなっています。
是非走らせてみてくださーーーーーい
ご利用お待ちしております
会員様に日頃の感謝を込めて