温故知新１４８

レーベル

ジョイントミノー

短絡的な流れで…(苦笑)

ミノーを発売している各社は大抵の場合、ジョイントミノーも発売しています。どの会社もオリジナリティーを出そうとしてはいるのですが…そんなに複雑な構造ではないですから、せいぜいフロントボディーとリアボディーの比率と接続部の工夫程度になります(^^;

ぶっちゃけ…どのジョイントミノーもジョイントラパラの実績には遠く及びませんでしたが、使い方次第…というかチューニング次第では“ウエイクベイト”としての新たな価値を見出だすコトができます(^^)

改造素材の最右翼はジョインテッドレッドフィンだと思いますが、このレーベルのジョイントミノーもなかなかの存在感を放っています(^^)

レーベルのジョイントミノーは数あるジョイントミノーの中でもフロントボディーとリアボディーの比率が極端に大きいのです。リアボディーが極めて小さいので、アクションはハイピッチです。よってウォブリングは小さくなるので、アピール力は小さくなります。それを補うのが奇抜な蛍光色のリアボディーです。お世辞にも美しい見た目とは言えないのですが、なかなかの威力を発揮します。キャッチしたバスの大半がリアフックにハリ掛かりしていましたから、それを狙ってのバイトであったコトは想像に難くありません(^^)

このジョイントミノーのリアボディーにウエイトを載せると重心が後方に下がります。重心が後方に下がるとルアーは潜りにくくなります。設定が上手くいくと、ウエイクベイトに変身します。アクションが控え目なのと、蛍光色の尻尾のお陰でスレッカラシのバスにも口を使わせやすいです(^^)

ウエイトの載せ方には色々あると思います。板オモリを貼るのが簡単ですが、このジョイントミノーは浮力がそんなに大きくはないので、僕はマックさんのマネをして、トレブルフックにスプリットリングを通す方法を採用しています。最近はメーカーによっては複数色のスプリットリングを発売していますので、僅かながらではありますが、リングのカラーによるアピールも期待しています(^^)

フロントフックもリアフックもイーグルクローのゴールドのトレブルフックに交換してスプリットリングをレッドに…なかなか良い感じに仕上がります(^^)

ただ蛍光色のリアボディーを持ったジョイントミノーは全体から見るとカラーのラインナップが少ないので、そこは頂けないですねぇ～それにディープランナー仕様のもありますが、コレは全体的にイマイチな感じです。まぁ～コレはどこのメーカーにも言えるのかもしれません(^^;