ダイワ
ファントムマグサーボＧＳ‐５
軽量のタイニープラグを投げるのにはシマノのＢＭ１とバンタム１００ＥＸ…それにアンバサダー１５００Ｃと２５００Ｃ…持ち駒は十分だったのですが、サムバーがクラッチボタンになっているタイプを１つも持っていなかったんです。厳密にはアンバサダー４６００ＣＢというサムバーがクラッチボタンのタイプのを持っていましたが、チューニングをしても軽いのはあんまり飛ばせない…そんなワケで購入したのがコレです。既にファントムトーナメントを導入して、マグネットブレーキのトラブルの少なさを実感しつつありましたし、小口径のスプールにサムバーがクラッチボタンになっている…しかも１万円でお釣りがきました(^^)
ただボールベアリングが入っていなかったので、東急ハンズで購入…軸受けに２つとレベルワインダーの支持軸に１つ足して、計３つの合計金額に交通費を足したら５０００円を超えました…ファントムトーナメントより高い(笑)
当時としては恐らく最軽量の１９０ｇ前後…使い心地もチューニングのお陰で良好でしたが、やっぱりというかクラッチボタンが戻らずに空回りするトラブルが絶えず、修理に出している時間の方が長いリールになってしまいました(^^;
サムバーがクラッチボタンのタイプで、耐久性が十分な国産ベイトリールの登場は前述のダイワのＰＴ‐３３シリーズとシマノの初代スコーピオンまで待つコトになります…。このクラッチボタンの耐久性の向上こそがアブガルシアから国産メーカーへの移行期ではなかったかと思います(^^)
ファントムマグサーボＧＳ‐５
軽量のタイニープラグを投げるのにはシマノのＢＭ１とバンタム１００ＥＸ…それにアンバサダー１５００Ｃと２５００Ｃ…持ち駒は十分だったのですが、サムバーがクラッチボタンになっているタイプを１つも持っていなかったんです。厳密にはアンバサダー４６００ＣＢというサムバーがクラッチボタンのタイプのを持っていましたが、チューニングをしても軽いのはあんまり飛ばせない…そんなワケで購入したのがコレです。既にファントムトーナメントを導入して、マグネットブレーキのトラブルの少なさを実感しつつありましたし、小口径のスプールにサムバーがクラッチボタンになっている…しかも１万円でお釣りがきました(^^)
ただボールベアリングが入っていなかったので、東急ハンズで購入…軸受けに２つとレベルワインダーの支持軸に１つ足して、計３つの合計金額に交通費を足したら５０００円を超えました…ファントムトーナメントより高い(笑)
当時としては恐らく最軽量の１９０ｇ前後…使い心地もチューニングのお陰で良好でしたが、やっぱりというかクラッチボタンが戻らずに空回りするトラブルが絶えず、修理に出している時間の方が長いリールになってしまいました(^^;
サムバーがクラッチボタンのタイプで、耐久性が十分な国産ベイトリールの登場は前述のダイワのＰＴ‐３３シリーズとシマノの初代スコーピオンまで待つコトになります…。このクラッチボタンの耐久性の向上こそがアブガルシアから国産メーカーへの移行期ではなかったかと思います(^^)