ｸﾙﾏのｴﾝｼﾞﾝにはﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄという物が
付いている車種がありまして･･･
お客さんが｢10万ｷﾛになったので、
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄの交換お願いします｣と言って、会社に置いて行きました。
作業しようと思ってｸﾙﾏ７に乗ったら、あらﾋﾞｯｸﾘ！
なんとﾒｰﾀｰがちょうど100000ｷﾛ！！
今日はなんかｲｲ事あるかなぁとひそかに期待･･･
特に何もありませんでした(＾０＾)
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先日、後輩から｢彼女がｸﾙﾏを買い替えたいので相談にのって下さい｣との事で連絡があり、
２人を自宅に呼びました。希望車種はｽｽﾞｷﾊﾟﾚｯﾄで決定しているらしい。でも･･･そこからが難しかった～。
高年式・低走行距離・色は白パール。まぁここまではよく出てくるご希望内容･･･
手っ取り早く商談しようと思い、最終型のカタログを用意してそこからグレードを選んでもらう事に。
そしたら｢内装色ってベージュだけなんですかぁ？｣｢黒がいいですねぇ！｣と言われ・・・そこで
｢パレットSWだったら内装色黒だしいいんじゃない？｣間一髪｢SWの顔がキライなんですよぉ！｣ｏｒｚ
｢ターボ車がいいですねぇ｣と付け加えられ～オーマイガー状態！
そこで後輩が｢SW買って、スタンダード車の顔を移植したらいいんじゃない？｣って･･･簡単に言ったなぁ。
この段階で自分はこの初段から身を引こうと思いました。が･･･頼りにしてくれる後輩と彼女さんの為にも
一肌脱ごうと決意！！ここからが長い道程でした。
SWの低走行距離車を中古車オークションから購入し、３人で相談しながらフロント廻りの部品を
調達。ライトハウジング左右・ライト関係の配線・ボンネット・バンパーその他もろもろ。
出来るか出来ないか分からない見切り発車状態だったのでかなり不安だったんですが、ネットで調べてみると
スタンダード顔からSW顔にした方がいた為、その反対もなんとかなるだろうと自分に言い聞かせチャレンジ！
さぁバラしますよぉ！
バンパー外してこんな感じ。
フェンダーは無交換でOK。SWライトを外し、新しいライトへ純正HIDの部品を移植。ここまでは順調でしたが、
ウインカーの線が無い！！ここで買っておいた配線と今まで付いていた配線を大加工。
取付後はこんな感じ。ボンネットはまだSWのままなので、閉められません･･･
で、出来上がりはこんな感じ。決して別のパレットではありませんよぉ！
配線の見栄えは・・・ではありますが、なんとかカタチになりました。
完成の翌日、後輩の自宅に納車したのですが、後輩は自分で顔面移植をやろうと思っていたらしく、
｢やってくれたんですかぁ！！ありがとうございます。移植できるもんなんですねぇ･･･｣って。
ここから先は、後輩がナビやらフォグをHID化やら、フィルム貼りやらいろいろやって納車したそうです。
これから冬になるんで、現時点ではここまでらしいのですが、来春にはもっと凄いクルマになるらしいです。
今までみんカラで時々ブログを更新していましたが、
私の知らない所で閲覧していたある方が放つ
陰口（誹謗・中傷）が風の便りで聞こえてきた為みんカラを辞め、
こちらに気が向く時にブログを書く事にしました。
今まで自分もネット環境を使用して、誹謗・中傷記事を書いていた事に
大変反省し、ここから心機一転です。
これからもよろしくお願い致します。