リアホイール組み立て調整中
この前購入した中華カーボンホイールの続編
後輪のスポーク組み方が納得できなくて
一度も乗らずにバラバラに分解
分解したついでにパーツやリム内部などしげしげと眺める
問題なさそうなので組付け作業に入ります
分解する際、ニップルが硬くてねじ山が焼けるんじゃないかかとハラハラ
そんな経験から組付けに入る前に
スポークのネジ山にシリコングリスを塗布
アルミリムだったらその辺の油脂系で問題ないが
カーボンリムだと樹脂に損傷を与える危険があります
樹脂への攻撃性の無いシリコンだったら
リムを破壊しなくてすむかなと思ってシリコングリスにしてみました。
(実際にこれが正解かは解りません)
スポークの緩止めを使う人も居ますが後でメンテするのが大変になるので
僕の場合は有りえません
定期的に緩みをチェックすれば済む事です
一応仮組も終わり
現在は振れを見ながら締め込み中
要領、コツが解らないので少しずつ慎重に
何度か場数を踏めば要領もつかめて早くなる気がします
ホイール組付けは
めんどくさくて大変ですが楽しいです。
壊れなければ良いけどね
後輪のスポーク組み方が納得できなくて
一度も乗らずにバラバラに分解
分解したついでにパーツやリム内部などしげしげと眺める
問題なさそうなので組付け作業に入ります
分解する際、ニップルが硬くてねじ山が焼けるんじゃないかかとハラハラ
そんな経験から組付けに入る前に
スポークのネジ山にシリコングリスを塗布
アルミリムだったらその辺の油脂系で問題ないが
カーボンリムだと樹脂に損傷を与える危険があります
樹脂への攻撃性の無いシリコンだったら
リムを破壊しなくてすむかなと思ってシリコングリスにしてみました。
(実際にこれが正解かは解りません)
スポークの緩止めを使う人も居ますが後でメンテするのが大変になるので
僕の場合は有りえません
定期的に緩みをチェックすれば済む事です
一応仮組も終わり
現在は振れを見ながら締め込み中
要領、コツが解らないので少しずつ慎重に
何度か場数を踏めば要領もつかめて早くなる気がします
ホイール組付けは
めんどくさくて大変ですが楽しいです。
壊れなければ良いけどね
