スイスストップのブレーキシュー
社外品のブレーキシュー
「スイスストップ」 Swiss Stop Pro
FLASH PRO
シマノ 10段 & SRAM用ロードブレーキシュー
・イエロー：価格 4,620円 全天候型カーボン＆アルミリム用
・グリーン：価格 3,150円 全天候型アルミリム用（ウエット時に強い）
・ブラック：価格 2,520円 ドライ時に最適なアルミリム用
RACE PRO
カンパ 10/11段 & Zero GRAVITY用ロードブレーキシュー
・イエロー：価格 6,405円 全天候型カーボン＆アルミリム用
・グリーン：価格 3,885円 全天候型アルミリム用（ウエット時に強い）
・ブラック：価格 3,150円 ドライ時に最適なアルミリム用
コンポによってフラッシュプロとレースプロが有り
それぞれ用途によって３種類用意されています。
私のホイールは「フルクラムレーシング１」ですからアルミリム
フラッシュプロの”グリーン”を選択しました。
取り替えてから約３０００ｋｍ走って
１．効き具合
シマノ１０５のノーマルと比べると強く握らなくても利きが良い
僕は手が小さいのでブラケットからがやりにくい
これだとそれほど力を加えなくても止まれるところが気に入ってます。
女性にも良いと思います。長い下りも楽です。
２．汚れ具合
雨のレース、雨のライドどちらも経験しました。
ノーマルより多少汚れる気がします。
３．リムへの攻撃性
ゴム質が柔らかいせいか
あまりリムを削っている様には見受けられません
※アルミリムだと雨中の走行後のメンテナンスでリムの磨耗具合に
差が出ると思っています。
問題点
僕だけかもしれませんがブレーキ鳴きに悩まされました。
ブレーキとは回転するホイールのリム部分を摩擦材で挟み込んで
摩擦力で性動力を得る装置
回転するリムを摩擦力で止める訳ですから
摩擦のバランスが崩れればブレーキ自体が細かく振動します。
その振動する時に高周波の音を発生します。それがブレーキ鳴きです。
ブレーキシュー（摩擦材）をスイスストップに変えたら、
止まる直前にプーとかブーとかまあまあの音量で鳴き出します。
（オナラしてるみたいな音）
試しにホイルをレーシング１から
ＣＡＡＤ１０－５の純正シマノに変えると直ります。
おそらく摩擦バランスが良いのでしょう。
他にもシューのトーイン調整とか
いろいろ試みましたが良い結果は得られず。
次に目を向けたのがキャリパーの剛性
我が愛車には１０５が標準に付いてました
もしかしてグレードを上げれば剛性アップして
問題解決に結びつくのではないか？
実行してみました
前後のブレーキキャリパーをアルテグラ ＢＲ－６７００に変更
思ったとおり
解決！
よかったよかった。
やっぱり高いものは良いのかね
これで良く効くブレーキが気分良く使えるようになりましたね
そして３０００ｋｍ走行後の磨耗具合
僕はそれほどハードなブレーキングはしませんが
普段尾根幹とかアップダウンの多い所へ行ってます
それでも減った気がしません
リムが減ってないからかもしれませんが
（アルミのリムが減っているとブレーキシューはすぐ無くなります）
とくに耐久性も問題ないと思います。
急な下りを少しでも楽に下りられるように
ブレーキのグレードアップ
まぁ、成功でしょうね
それではまた
