マルゴをアルテ化
ポツポツ
コンポーネントをアルテグラに変更中
① ブレーキを前後とも ＢＲー６７００ に
もともと付いていた１０５に比べて
見た目の形はほぼ一緒、細かい所の仕上げに違いが有ります。
少し高級感がある、色はシルバーがチョット馴染めない
重量が少しだけ軽くなりました。走りには影響ないと思います。
使ってみて
ブレーキングが安定して、安心して下れるようになりました。 ◎
掛け始めの初期のタッチから徐々に力を入れていくにしたがって
制動力が増していく感じが
とっても良い
② 前後のディレーラーも ６７００ に変更
ＲＤ－６７００
取替え簡単イージーで調整はストッパー2本とワイヤー調整のみ
カシカシ、シフトチェンジが決まります。
ＦＤ－６７００
構造が簡単ですが調整がややこしい
リヤのようにサクッっと行きません
☆キモはワイヤーの「たるみ」です。
応用の利かない僕はワイヤーをいっぱい引いて固定したのです
そしたら調整がいくらやっても上手く行かない
こんなの数分で交換だ
と
思いきや調整に30分かかってしまった～
ゆるめに張る、コツをつかんだので次は数分です。
残りはＳＴＩレバーですが
お金が無いのでヤホーで探します。
今のところまだチト高い気がするから待ちです。
１０５とアルテグラ部分的に交換するとマッチングが合わないからと
言う人も居りますが僕が
人柱となり実施した結果
「部分的に変えても性能アップします」
だが
「速くはなりません」
でした。
これだけ変えるなら最初から
ひとつ上のグレード、CAAD10-3 買っとけば良かったかな？
「後の祭り」？
ああでも、いじるのも楽し
だからこれはこれで良いのです。
それではまた
