ディスク用ホイール10速化プロジェクト（予告編）

私はMTBから自転車の世界に入ったためか、ディスクブレーキ用のホイールに妙に執着しているところがあります。

煩悩を抑えることができずに購入を続けた結果、リヤ135㎜エンド＆クイック軸のディスク用ホイールが現在これだけあります。

　①クランクブラザーズ　コバルト3　29er　(700c) Crankbrothers cobalt3
　②シマノ　XT　WH-M785　29　　  　　　(700c)
　③XTRハブ＆オープンプロ手組み　　　　　(700c) open pro
　④現時点公表できない内緒の品　　 　　　  (700c)
　⑤クランクブラザーズ　コバルトXC 　　　 (26インチ) Cobalt XC
　⑥ALEXRIMS手組み　軽量ヒルクラ決戦用　(26インチ)
　⑦かみさんMTB用　　　　　　　　　　　　(26インチ)　

①Cobalt3 29er　　　　　　 ②XT M785 29　  　　　　　③Mavic Open Pro

④　　　　　　　　　　　　 ⑤Cobalt XC　　　　　　　　⑥ヒルクラ決戦用

⑦かみさんMTB

　　この他にも、

　　手放したバイクと共に旅立った物、

　　事故で昇天した物を

　　含めるとかなりの数に(爆

これらのホイールには、バイク間の流用・互換性を考えて全て9速のカセットスプロケットを付けています。

しかし世の中の流れで、今後11速が主流になっていく中で、9速のままでいいのかという葛藤もあります。（実はバックファイアを組むときに10速にしようか迷ったが、他のバイクに合わせて9速にしてしまい、今となっては後悔している）

そこで費用対効果等を考慮して、頭の中で壮大なシミュレーションを行った結果、一つの結論に達しました。

　「手持ちのホイールは⑥⑦を除き、全て10速化する。
　　そして、かみさんMTBを、10速化して余ったパーツの受け皿にする。」

でもホイールのカセットだけ10速にしても意味ないですよね。
バイク側のクランクやシフター、ディレイラーを対応させていく必要があります。

そんなわけで、ディスク用ホイールの10速化プロジェクトを、今後時間の余裕と製作意欲の盛り上がり状況に合わせて、不定期に進めていきたいと思います。

バイク3台分で、第1弾から第3弾までの予定です。

残念な追伸．　

この記事を書くために改めて関連情報を調べていたところ、最近発表されたM8000系のニューXTでは、11速のカセットスプロケットが従来8/9/10速用のフリーハブに取り付け可能らしいです。
それなら11速にしたいところですが、10速用の交換パーツ類はもう数か月前に準備してあり、いまさら変更できません。
作業を始める前からテンションダウンしています。