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昨日、東北道を通っている途中、上河内SAを過ぎた所で車が故障した。
時間は16時頃で、何かぶつかった様な音の後、白い煙が出ていた。
直ぐに路肩に止め、車を降りて見てみた。
タイヤがバーストしたのかと思っていたが、タイヤには異常が無かった。
煙の出所を、良く見てみたらエンジンの後ろのトランスミッションから出ていた。
車を降りる時、運転していた人がシフトチェンジが戻らないと言っていたのでミッション制御系の故障のようだった。
即、会社に電話して故障した所と現在位置を話した。
何度かのやり取りの後、近くの修理工場に持って行く事になり、会社側でレッカーとレンタカーが手配されていた。
レッカーが到着したのが17時半頃、牽引の準備をして貰って移動する頃には18時くらいだった。
途中でレンタカー屋に寄って貰う様にして、路肩を走行しながら宇都宮ICを降りた。
レンタカーを借り、2台連なって修理工場へ
荷物を載せ替えた時は20時になっていた。
それから、ようやく軽井沢に向けて再出発。
ナビ付きだったので目的地をセット。
軽井沢に着いたのは22時半だった。
コンビニに寄って車中泊。
時間は16時頃で、何かぶつかった様な音の後、白い煙が出ていた。
直ぐに路肩に止め、車を降りて見てみた。
タイヤがバーストしたのかと思っていたが、タイヤには異常が無かった。
煙の出所を、良く見てみたらエンジンの後ろのトランスミッションから出ていた。
車を降りる時、運転していた人がシフトチェンジが戻らないと言っていたのでミッション制御系の故障のようだった。
即、会社に電話して故障した所と現在位置を話した。
何度かのやり取りの後、近くの修理工場に持って行く事になり、会社側でレッカーとレンタカーが手配されていた。
レッカーが到着したのが17時半頃、牽引の準備をして貰って移動する頃には18時くらいだった。
途中でレンタカー屋に寄って貰う様にして、路肩を走行しながら宇都宮ICを降りた。
レンタカーを借り、2台連なって修理工場へ
荷物を載せ替えた時は20時になっていた。
それから、ようやく軽井沢に向けて再出発。
ナビ付きだったので目的地をセット。
軽井沢に着いたのは22時半だった。
コンビニに寄って車中泊。

