駅前
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/e2/eb/j/o0960054013739620898.jpg?caw=800)
駅前はロータリーが整備されていてタクシー乗り場とバス乗り場があります。
ビジネスホテルや飲食店が数件ある程度でゆったりと時間が流れている雰囲気でした。
駅構内 踏切から改札口を撮影
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/04/01/j/o0960054013739620987.jpg?caw=800)
改札口からホームへ行くにはこの踏切を渡らなければなりません。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/c2/95/j/o0960054013739621066.jpg?caw=800)
高松駅方面
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/28/a5/j/o0960054013739621177.jpg?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/4d/35/j/o0960054013739621259.jpg?caw=800)
松山駅方面
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/e7/f8/j/o0960054013739621355.jpg?caw=800)
駅の構造は島式ホーム1面2線を有する地上駅です。ホームへは改札を出て踏切を渡らなければなりません。その為、当駅で列車交換がなければ上下線共に2番線に発着します。
高松駅方面へ発車する列車
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/98/f7/j/o0960054013739621404.jpg?caw=800)
この時は貨物列車との交換があり、1番線に入線しました。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/cf/c5/j/o0960054013739621445.jpg?caw=800)
駅名標
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/4a/a3/j/o0960054013739621472.jpg?caw=800)
時刻表
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/85/27/j/o0960054013739621493.jpg?caw=800)
★観光名所★
津嶋神社
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/f8/fe/j/o0960054013739621541.jpg?caw=800)
瀬戸内海に浮かぶ津島にあり、子どもの守り神として信仰を集める神社だそうです。
津嶋神社(本社)の社殿のまわりをウバメガシの純林がとり囲む周囲150m程の小島であり、海水面付近にはさまざまな形の岩石が見られます。
岩石はおよそ1,500万年前の火山活動による溶岩が冷却時に形成されたそうです。
津嶋神社へはタクシーで5分程度で行くことができます。節約の為に帰りは徒歩で40分程かけて歩いて帰りました。季節の良い時期は歩いても気持ちいいですが、夏は徒歩で行くことはおすすめできません。
夏季大祭のある8月の2日間は津島ノ宮駅(臨時)が営業されます。
普段は板が外されています。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/90/ba/j/o0960054013739621568.jpg?caw=800)
渡れるのは年に2日だけです。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/dd/02/j/o0960054013739621597.jpg?caw=800)
景色がとても綺麗です。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/3e/7a/j/o0960054013739621629.jpg?caw=800)
ちなみに江戸時代から1933年までは舟で渡っていたみたいです。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/e2/eb/j/o0960054013739620898.jpg?caw=800)
駅前はロータリーが整備されていてタクシー乗り場とバス乗り場があります。
ビジネスホテルや飲食店が数件ある程度でゆったりと時間が流れている雰囲気でした。
駅構内 踏切から改札口を撮影
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/04/01/j/o0960054013739620987.jpg?caw=800)
改札口からホームへ行くにはこの踏切を渡らなければなりません。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/c2/95/j/o0960054013739621066.jpg?caw=800)
高松駅方面
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/28/a5/j/o0960054013739621177.jpg?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/4d/35/j/o0960054013739621259.jpg?caw=800)
松山駅方面
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/e7/f8/j/o0960054013739621355.jpg?caw=800)
駅の構造は島式ホーム1面2線を有する地上駅です。ホームへは改札を出て踏切を渡らなければなりません。その為、当駅で列車交換がなければ上下線共に2番線に発着します。
高松駅方面へ発車する列車
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/98/f7/j/o0960054013739621404.jpg?caw=800)
この時は貨物列車との交換があり、1番線に入線しました。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/cf/c5/j/o0960054013739621445.jpg?caw=800)
駅名標
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/4a/a3/j/o0960054013739621472.jpg?caw=800)
時刻表
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/85/27/j/o0960054013739621493.jpg?caw=800)
★観光名所★
津嶋神社
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/f8/fe/j/o0960054013739621541.jpg?caw=800)
瀬戸内海に浮かぶ津島にあり、子どもの守り神として信仰を集める神社だそうです。
津嶋神社(本社)の社殿のまわりをウバメガシの純林がとり囲む周囲150m程の小島であり、海水面付近にはさまざまな形の岩石が見られます。
岩石はおよそ1,500万年前の火山活動による溶岩が冷却時に形成されたそうです。
津嶋神社へはタクシーで5分程度で行くことができます。節約の為に帰りは徒歩で40分程かけて歩いて帰りました。季節の良い時期は歩いても気持ちいいですが、夏は徒歩で行くことはおすすめできません。
夏季大祭のある8月の2日間は津島ノ宮駅(臨時)が営業されます。
普段は板が外されています。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/90/ba/j/o0960054013739621568.jpg?caw=800)
渡れるのは年に2日だけです。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/dd/02/j/o0960054013739621597.jpg?caw=800)
景色がとても綺麗です。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160903/23/tamacoro04/3e/7a/j/o0960054013739621629.jpg?caw=800)
ちなみに江戸時代から1933年までは舟で渡っていたみたいです。