作り直し作業中の ゲテちゃんのチャンバー
朝イチから作業したかったんですが 心臓病の薬がそろそろ無くなりそうなので、作業はせずに郡山の病院へ
投薬で発作が起きないようにしとるんですが、最近たま～に発作がね••••••••起きちゃうんですよ
何をしてる訳じゃないですが、いきなり動悸が激しくなってから胸が苦しくなっちまうんです
御守りにしてるニトロを使うと治まるんで、確実に心臓病の発作ですね
嗚呼 やだやだ
最近 ちょこちょこ御守りを使ってるので、先生に言って 弾薬補給です
実質、心臓の発作より 腰痛が酷くならないか？が切実な問題
たま～に体勢を変えながら やって行きます
で、残念な事に、上手く行くか分からない、出来るかどうか分からないっちゅ～事で 作業に没頭し過ぎて写真撮り忘れorz
まぁそれ位没頭してたので、なんとか午後2時位に完成
見え難いっすね
前のチャンバーは こうでしたが
作り直し 2号チャンバーは
こうなりました (((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ
全く別物～
１号チャンバーエキパイは こうでしたが
2号チャンバーは
アホみたいな太さ wwwwwwwwww
正面からは
こんな具合 (笑)
いや～ん 出来たわぁ～♥️
で、形にはなりましたが、走りの方はどうなのよ？
見た目からすると パワーバンドが狭くて高回転型チャンバー特有のドッカンかしら？
早速 自宅庭でテスト
おおお～(￣０￣;
見た目と全く違い 下からトルクがあって ドッカン仕様ではありません
もしや？と思い、廃止したインテークチャンバーを再取り付けしてみたら、あら？ 低速のトルクが気持ち太くなってはるわ
これは嬉しい誤算
トルク型チャンバーに仕上がってくれてました
見た目は失敗かも知れんけど、前より良いチャンバーになってくれたのは良かったわぁ
キャブセッティングは川内で惨敗したまま
替えてない状態で 良い感じですので、もう少しセッティングを出しやれば そこそこ走れるんでないでしょうか？
そのうち 川内へ行って セッティング出しやってこよう
チャンバーが終わって片付けをやってましたが、昨日預かってきた スクーターの修理をやってしまいます
YAMAHA 2スト ビーノ
再入院です
またエンジンが掛からないとか (ーー;)
何やっても掛からないと 言われてたので 何が原因か 前持って考えていましたが、正直分からず仕舞い orz
とりあえず スパークプラグを新品に再入れ替えてから キックを数回
初爆すらありません
キャブに燃料は来ているのか？と、フロート室のドレンをオープンして確認です
ガソリンがポタポタ••••••••では無く、2ストオイルがボタボタ出て来たぞ
なんでだ？と思いましたが、フロート室は空になってくれてますので、 キックを数回やって 燃料をキャブへ送る事に
キックスターターをキックする事 ４回目
いきなりエンジン始動です
エエエー マジっすか？
いきなり掛かっちゃ～ 根本的原因が分からないじゃないかぁー
まぁエンジンが掛からない原因は キャブフロート室に2ストオイルが大量に混入していた事
ガソリン濃度が薄くなって 着火しなかったんですね
それ以後は キック、セルどちらでも１発始動になりました
暖かい季節から暑い季節へ移行して来たので、熱膨張で2ストオイルが流れて行ったのか？
初事案なんで 調べておかないとあかんですね
明日やろうと思っていたビーノ修理が終わってしまったので、明日はセッティング出しでもやろうかしらね