6日の高田島ツーリングトライアル終了後、富山県のお友達Tさんから新たなる臓器提供をして頂きました
なんとなく もうお分かりですね
HONDA スーパーカブのエンジンです
ツーリングトライアル前にカブエンジンあるから 持って行くねと言われてたんですが、エンジンメンテ台込みとは•••••••••
Tさん、大切に使わせて頂きます
で、臓器提供して頂いたからには ドナーを探さないと•••••と思い、ど～しようかなぁとモヤモヤ
川内にモンキーのフレームと足廻りがホカしてあったなぁと思いましたが、やはり普通のモンキーでもしょうがない
かと言って、普通のスーパーカブでもしょうがない
数年前にやろうかなと思っていた スーパーカブ トライアル車で行こうかしら？
Google先生で検索すると色々出てくるんですが、自然山通信の西巻さんからは先人が居るから Works Watanabe的には詰まらないだろうとの事
でも、でもね、検索すればする程、魅力的なんですよ
カブトラ
海外の拾い物画像ですが、このスタイルは反則だよね
部品的に何を使えば良いかは 分かっているので、始まればあっさり行けちゃうんですが
50ccエンジンのままだと セクション走破は厳しいので、せめて80cc位にボアアップ、マニュアルクラッチ化、出来れば４速リターンミッション化はやりたい所
ウズウズして来てるんですが、カブトラに着手する前に、川内で散華したゲテちゃんの蘇生をしてからですね
見事なまでに凹みましたんで、一部をモディファイしてみます
成功するとは思いませんが 仮に再度散華したら、ゲテちゃんエンジンがカブエンジンになる可能性も歪めません(笑)
さぁ どうなるか？
やってみなくちゃ 分からんわ