七輪パーティ

　今週末は、耐久インテの整備で終わってしまいました。

NSXには手がつかず…。

　耐久インテは、前回の耐久で5速ギヤがズル剥けになってしまい

ミッション内部は全損状態。

　　土曜日は友人ふたりとデフOH。中身を割って、フリクションプレートを一枚ずつ掃除。

ちょうどこの冬の灯油の残りがあったので、娘の砂場用バケツを拝借してかなりきれいに。

いつものことながら精密部品の整備なのになぜか野外でやってます…。

なぜかというと、天気がよくてビールがすすむから！

　ビールがすすむとまじめにメンテするのが馬鹿馬鹿しくなってきて

七輪を持ち出して焼肉でもしようかということになりました。

そういうことならやることは早い。

　それぞれの子供も巻き込んで焼肉や野菜を焼いて楽しみました。

夕方からは飛び入り参加で手作りピザを振舞ってくれた先輩の合流など

楽しい土曜日になりました。

　日曜日は設備のあるところでミッションのOHの続き。

再起不能が発覚した部品のスペアを取りに100ｋｍ離れた知り合いのお店に出かけたり

大事なねじがねじ切れたりと結構大変でしたが、全損状態から目鼻がつきました。

ベアリングやギヤなど主要部品の半数以上が新品になってすっきりです。

　一部足りないシムなどを買い揃えて、来週末にはクルマに積み込もうと思ってます。

NSXはいつやろうかなあ。24時間耐久（6/2～3）までは、触れなそうな感じ。

やっぱり異音っぽい

　リヤからの異音は、やっぱりドライでも気になります。

　昨晩ちょっと出かけてきましたが、やはり以前より音が大きいと思われる。

音質としては、出来の悪いギヤから出るようなギヤ鳴りに近い”ゴー”っという音。

タイヤが減ってきても同じような音がするので、週末時間があればジャッキアップして

各部をチェックしてみようと思います。

　原因がよくわからないままズルズル行くより、

ジャッキアップしてみたら「ああ、これか！」ってわかるほうが

ちょっとお金が掛かったとしても、気持ちがすっきりします。

早朝ドライブ

　連休最終日は、知り合いと早朝ドライブへ。

ずーっと早起きなんてしていなかったが、今日ばかりは4時40分起床。

集合場所のコンビニに5時30分に集合し、いろは坂奥の中禅寺湖を目指す。

　今回の参加メンバーに共通点が見つけにくいが、敢えて言うなら

①全車２シーター

②全車リヤ駆動

③全車右ハンドル

④全員既婚者

と言ったところか…。

　日光市を越えたあたりから雨が本格的に降り出し、いろは坂下辺りではすっかりウエット。

全く飛ばさず上り始めたが、一つ目の右ヘアピンで入り口アンダー／出口でテールスライド。

自動車部的に言えば、1年生並のお粗末さ。

車速的には30km/h位だし、異様に路面μが低かったと言い訳はあるのだが、

いい大人としてはちょっと恥ずかしかった。

　その後中禅寺湖脇の展望駐車場を目指したが早朝はクローズされていたので、

金精トンネルまで遠出。トンネル手前の広場で休憩し、帰路に着きました。

（しかし何度通ってもいろは坂は好きになれない。走っていて爽快感がないよね。個人的には…）

　ところで帰りがけにちょっと気になることが。

リヤからのゴーっという音が少し大きくなっている気がする。

トラクションかけてもギヤを変えても音質は変わらない。

タイヤの空気圧も見てみたが異常なし。

ドライブシャフトやハブベアリングといった駆動系部品が原因か。

　今日はウエットだったしもう少し様子を見てみようか。