GT-R

アライメントゲージのときのエリーゼくんが、どこからかR35を借りてきました。

運転OKとのことなので、早速インプレッションへ出かけました。


 450馬力、2ペダルマニュアル、鬼グリップのタイヤ…。

公道でそれはダメでしょう、って感じでがんばって走ってみましたが、

(久々に視界がピンポン玉くらいになりました)

一度もタイヤが鳴くこともなくあっさり試走終了。


 はっきり言ってバカッ速です。

免許が何枚あっても命がいくつあっても足りません。

 個人的に一番感心したのは、2ペダルマニュアルの出来です。

以前アウディA3のDSG(2ペダルマニュアル)にも感激しましたが、

もう人がマニュアルを操作するよりも十分に優れた技術として完成されています。

 4WDシステムもうまいこと介入してきてくれてるみたいで、アンダーも

オーバーも出ずにバンバン走れます。

(まるでテレビゲームのようです…)


 GT-Rは速いだけで面白みのないクルマだというと偏見を持っていましたが、

クルマというのは速いだけで十分楽しいものだと再認識しました。

 こういうカテゴリーもありだと。


 でも、試乗を終えてしばらく経ってみると、軽量ボディ/NA/ミッドシップの

組み合わせが妙に恋しくなるエリーゼ君と僕でした。