今日は、有休をとってハブ交換を実行。
事前準備もあり、ハブベアリングを外すところまではあっという間。
予想通り、ベアリングは手で回すとごろごろという触感が。特に左がひどく、手でまわすとつっかえる。
実車での不具合原因が特定できたため、ひとまず安心。
しかーし、このあと試練が…。
今回はケチってハブ単品を発注しなかったが、これが裏目に。
ハブ単品をベアリングから抜かなければならないのだが、友人宅にあるプレス機でインナーレースを押してもピクリとも抜けてこない。4000kgfかけても抜けてこず。インナーレースにしてみるとちょっと高すぎ。
きっと熱と錆で固着しているに違いない…。ケチったのが完全に裏目です。
これでは抜けたとしても、適正な再圧入は期待できず。
価格改定後購入部品第1弾は、リヤハブに決定しました。（泣）
部品発注の関係上、我がtypeSはウマの上で今週1週間を過ごします。
教訓＞ベアリング交換時には、ハブもご一緒に（当たり前か）